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今日は鈴鹿のレースが中止になって暇なので、スバルDにちょっと確認に行きました。

先日からリアウイングを外してリフレッシュの見積りを依頼してまして(業者が現物を見ないと何とも言えないと言うので)、木曜日に３万円ぐらいでいけそうと連絡がありました。

そのまま出しといてと依頼してましたが、詳細を聞きに行った訳です。

まあ予想通りで、軽く磨いてからクリアをやり直すと言う話でした。

予算的には3万円でお釣があるくらいらしいです。詳細は終わらないとわかりません。

リアフェンダー周りのフィルムの張り替えの見積りで、５万円オーバーだったのに比べれば納得の価格です。

まだ１週間ぐらいかかるらしいですが、外してから雨ばかりなのでトランクの雨漏りが心配な今日この頃です。

現在は羽無しGVF仕様ですが、見た目だけではなくリアの安定感がないと言うか、落ち着かないと言うか、確かに違いがありますよ。

35000㎞に到達。

1年8ヶ月で到達しました。年20000㎞ペースですね。





おかげさまでRAの走行距離抑制は順調に進んでいます。

F1から帰ってきた翌日は、久しぶりに大阪のみん友さんとツーリング。

道の駅あまるべまで。

途中但馬空港で休憩。





但馬空港ってこじんまりしてますね、今まで見た中で一番小さい。


そして到着。














ちょうど昼過ぎだったのでおすすめメニューをいただきます。





後は来た道を戻り、時々休憩して駄弁りながら帰宅しました。

②からの続きです。

日曜日もゆっくりと朝食を済ませてからホテルをチェックアウト。

またまたゆっくりとサーキットへ向かいます。



F1の時はいろんな車に出会います。

サーキット近くのコンビニにて、ランボルギーニウラカンスパイダー。





駐車場にてロータスエキシージS





ポルシェ911GT3





86GRMN






サーキット内にて待ち合わせて昼食後自分の席へ。

スタート進行開始。











そしてスタート。





しかし結果はフェラーリが最初から駄目で今シーズンのチャンピオンシップは終了です。(~_~)


優勝はメルセデスのハミルトン。インタビュアーはインディー500ウィナー佐藤琢磨。





２位はレッドブルのフェルスタッペン





３位はレッドブルのリカルド





と言う事になりました。


最小の観戦者数のおかげで渋滞も大した事もなく、スイスイと帰宅出来ました。



途中の甲南PAでウチのと同じtS TYPE RA NBRと偶然並んでちょっとびっくり。





来年も鈴鹿で会いましょうと言う事で終わりです。

土曜日は予選です。

ゆっくりホテルから出発して、サーキットへ。

サーキットでみん友さんと合流して昼食。

自分の席でFP3と予選を観戦。











予選は上位６人がコースレコード。


P.Pはメルセデスのハミルトン。





２位はメルセデスのボッタスですが、５グリッド降格。





３位はフェラーリのベッテル、スタートはフロントローに並びます。





さて決勝はどうなりますか、ハミルトンが勝っちゃうと今後面白くなくなるので、スタートミスでもしてくれないかな(爆)。

ハミルトンファンの方すみません。m(_ _)m

③日曜日決勝に続く。