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先日RAの車検３ヶ月前点検とBRZのエンジンオイル交換を同日に実施したので、代車にWRX S4の試乗車を借りました。

１日でRAとBRZの6ATとS4の比較が出来た訳です。

ヘビーウエットな路面コンディションでしたけど、

当然一番尖っているのはRAです。

正直なところBRZのATとS4は同じ感じかなと考えていたのですが、結論から言うとS4は快適なセダン





BRZのATはATでもスポーツカーと言う感じ





個人的な意見ですけどね。

４人乗せないといけない方はS4しか選択肢は無いですけど、１人でしか乗らない方はBRZのATはお勧めです。パワーはS4の勝ちなのですがBRZの方がスポーツカーです。

ウチのBRZはノーマルとは言えないのがフェアじゃありませんけどね(笑)。

7/20までBRZは新車で購入出来ます。

次期型は86しか無いかも知れませんし、BRZ１台どうでしょうか？。

2月8日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

SYMS　D.A.S/ドアミラーアンサーバックシステム

AC Delco AMF80D23

Valenti 35W HID純正交換バナーEX 5500K D4S/R


■この1年でこんな整備をしました！

エンジンオイル＆フィルター交換

タイヤローテーション

T-REVメンテ

メンテナンスパック点検


■愛車のイイね！数（2020年02月07日時点）
697イイね！


■これからいじりたいところは・・・

たぶんタイヤ交換が必要


■愛車に一言

今年が運命の別れ道かも知れないけど、乗り替え無い時はこれからもよろしく。



＞＞愛車プロフィールはこちら

もう１ヶ月程で納車４年になるBRZ。

昨年９月にはゾロ目66666㎞





昨日キリ番70000㎞に到達





乗り続けるなら今年タイヤ交換しないといけなさそうです。

昨日通勤のエンジン始動時に偶然なってました。

ここ２週間程ずっとBRZしか乗ってません。

もう１台に乗れないと言う方が正解ですが・・・。

まあ後数日です。

車検の為にノーマルECUに戻した直後、何だか物凄く乗りにくくなりました。

そして車検後にKansaiサービスオリジナルECUに戻したら別の車になりました。

フラッシュエディターの再レビューに書きましたので興味のある方はどうぞ。

RAは戻しても少しダルい感じになるだけなんですけどね。


久しぶりにゾロ目撮りました。





もう少しで納車後３年になります。