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35000㎞に到達。

1年8ヶ月で到達しました。年20000㎞ペースですね。





おかげさまでRAの走行距離抑制は順調に進んでいます。

納車されてから1年８ヶ月弱ですが33333㎞を過ぎました。

そんなに速くはないのですが、楽しい車です。

ATにしたのも良かったのかもしれません、まあ２台MTはありません(笑)。





結構ハイペースです。

先日BRZのエンジンオイル交換後に凄くレスポンスが良く感じたのですが、NAエンジンはターボエンジンよりオイルの影響が大きい様ですね。

BRZ納車当時からディーラーの工場長から純正カストロール5W-40でも重いので、純正レ・プレイアードZERO 0W-30がベストと言われて実際そう実行している訳です。

先日86/BRZレースの時に見かけたこれですが





レースで使用するエンジンオイルでも 0W-20で固い方ですから(300㎞しかもちませんが)、ウチのスバルDの工場長の意見は正解の様です。

先日のスーパーオートコレクションの時にSYMSの方と雑談していると、BRZはエンジンオイルが重要と話されておりました。

5Wとかは問題ないけど、40や50は絶対ダメと言われておりました。ウチのスバルDの工場長と全く同意見ですね。

FA20エンジンは0W-20の設定で開発されているので、固いエンジンオイルは回らないエンジンと燃費悪化を招く意外何もありません。

5Wとかは問題ありませんが、40や50は使用しない方が良いと思うのです。


あくまでも個人的見解ですから、厳しい意見はご容赦下さい。m(__)m

マフラー交換じゃあありませんよ(笑)。

昨日在庫が有るか確認して、岸和田のオートプロデュースA3へ行ってきました。

マフラーではなく、マフラーカッター交換。

別に音が変わらなくても良いので見かけだけ変更。





パッと見はチタンエンドのマフラー。

実際同じ仕様だそうです。

後ろ姿が少し派手になりました。

BRZに付けているユピテルのレーダー探知機A110のリモコンが反応しなくなりました。

電池を交換しても反応無し。

次はリモコンを疑ってRAのレーダー探知機(同じくユピテル製)のリモコンを使用すると反応。

リモコンの不良が確定です。

更に古いGWR53sdのリモコンでも反応したので、このままで良いかなと思いましたが箱に３年保証とあったので駄目元でユピテルに電話。

話したら直ぐに新しいリモコンをお送りしますと素晴らしい対応。

リモコンがないと操作出来ないので本体並みの扱いの様です。

本体のバージョンアップについても訊いたのですが、こちらの答えも素晴らしい返答をいただきました。

ユピテルはデータ更新が有料ですが、この様なサポートセンターの対応があるから私のように客が離れないのだと思いました。

たぶんこれからもレーダー探知機はユピテルしか買わないと思います。