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キリ番は逃しましたが、1ヶ月点検でエンジンオイル交換もしたし、慣らしは終了ですかね。

LSDとか入ってたらデフオイルも交換しましたが、VBHはオープンデフと言う答えをスバルＤからいただいたので、何もしません。

そろそろSport＋で走行しますかね。

新型コロナに感染して多少まだ辛いのですが、今週末まで強制休暇で時間だけはあるので、WRXS4 STI Sport♯について語ります。

まだ走行距離は700km少々です。

1000kmまでは慣らしと考えているので、ドライブモードはSport＋にはほとんどしてません。

コンフォートの設定でエンジンだけSportのIndividualモードで転がしております。

高速道路ではSportモードで走行してます。

先日スーパーGT観戦で鈴鹿サーキットまで行った時のほぼ高速道路の燃費表示。





12.3km/Lでした。

サーキットから伊賀上野のホテルに宿泊して、鈴鹿サーキットに移動して自宅まで無給油で、赤ランプもつかずに帰宅。

最終燃費は実測10.9km/Lでした。

BRZはほぼ同じ行程で鈴鹿サーキットまでで14.5km/Lぐらいのびるので、若干燃費は悪いのですが燃料タンクが63Lある為(BRZは50L)ほぼ同じ感覚で使えます。

ただ給油すると沢山入るので金額的にはダメージ大きいです(笑)。

乗り心地は硬いと言われますが、ZD8より超快適です。

イメージはちょっと速い快適なセダンですね。

ちょっと全長が長い(以前乗っていたGVBより)ので取り回しは注意が必要です。

慣らしが終了したら、Sport＋で走行したい所ですが、Sport＋はパドルでマニュアル変速しないといけないので、パドルのサイズが小さいのが気になります。

PROVAのエクステンションシフトパドルが欲しいです。

そろそろ書くのに疲れてきたので、この辺で失礼します。

朝から最寄りのJRの駅までタクシーで移動。

我が家は駅から遠いのです。

久しぶりに電車に乗ってスバルD最寄り駅まで移動。

再びタクシーでスバルDへ。

車で行くのと比較すると倍の時間がかかりました。

滞りなく納車されました。


スバルDから保険屋さんまでドライブして任意保険最終確定しました。もちろん午前10時から保険はかかってますよ。

ちょっと保険屋さんにお披露目して一旦帰宅。






昼食後は近所のコクピットに出かけてTPMSの取り付け。






ついでにサービスで前車から移植のレーダー探知機綺麗に付けてくれました。

ありがとうございます。

まだまだ慣れてませんが、徐々に慣れていきましょう。

スバルDに行ったらありました。


まだ完成検査待ちらしいです。





オフショアブルーなので青ですが、グレーにしか見えませんねぇ。


近畿スバルエリアでは最速入荷らしいです。


２週間後に納車です。

相変わらず納車待ち中です。

スバル工場出荷が4月下旬。

その後STIにて架装。

たぶん５月中旬以降に納車ですね。

待っている間に２台用カーポート発注しました。4/13から工事開始します。

たぶん納車までに完成します。

費用もなかなかです(笑)。


どこから弄るかいろいろ妄想中。

ほしい物リスト

SYMS エアインダクションBOX

PROVA アイスメインヒューズ

PROVA ターボパイプ

これだけでも相当かかるなぁ(笑)。

レーダー探知機の直結電源配線とホーンは購入済なので、納車前にスバルDに持ち込みます。


まあ妄想してるのも楽しかったりする。

駄文でした。