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予想通りメルセデスの１・２フィニッシュで終了しましたね。

優勝はメルセデスのハミルトン。

２位もメルセデスのロズベルグ。

３位はフェラーリに移籍したベッテル。

メルセデスの２人は置いといて、ベッテルは移籍したらフェラーリが上向きでラッキーです。

ライコネンはタイヤ交換でピットストップしたら、ちゃんとホイールがロックされる前にスタートさせると言うフェラーリらしからぬミスがなければねぇ。

タイヤ交換でピットストップと言えば、左リアが外れずに大幅にタイムロスしたトロロッソのサインツJrは残念でした。
あれが無ければもう少しポイント取れたはずですね。


ザウバーのエリクソンもポイントゲットしてましたが、去年可夢偉はエリクソンにほとんど負けてない。

でもF1にはいない。その辺がなんとも口惜しい。


最後はマクラーレンホンダ。

完走最下位の11位でフィニッシュ、ポイントはギリギリ無し・・・。まだまだトンネルの終りは見えません。

今年もF1GP開幕しました。

オーストラリアGP予選。

ポールポジションはメルセデスのハミルトン。

続いてメルセデスのロズベルグ。

３番グリッドはウィリアムズのマッサ。


フロントローにメルセデス２台並ぶのは予想通り。

３番グリッドはウィリアムズのマッサに譲ったけど、フェラーリのベッテル・ライコネンも調子良さそうな感じ、今年のフェラーリはそこそこやりそうだ。


注目のルーキーはトロロッソのサインツJrでしょう。カテゴリーは違えど最速の遺伝子は引き継がれている模様。
なかなか速い、数年後にはレッドブルに乗っているでしょう。


最後にこれも予想通りですがマクラーレンホンダは予選Q１落ち。

日本人の中には、すぐに優勝争いに絡む様な根拠のない過度な期待をしている方もいるようですが、そんなに世の中甘くないんですよ。

先日のモータースポーツファン感謝デーのシークレットトークショーで、元F1ワールドチャンピオンのヒル氏も言っていましたが、今年中に入賞争い出来る様になれば上出来でしょうね。

明日の決勝レースはどうなるんでしょうか？。

今年もモータースポーツファン感謝デーに鈴鹿サーキットまで行ってきました。


４時に起きて外に出ると雨が降ってるし・・・。前日の天気予報と違うじゃないか？!？!。

と文句を言っても雨が止む訳でもないので、とっとと出かけます(笑)。

サーキットの駐車場に７時頃に到着すると、もう４P駐車場は埋まっていて６P駐車場に入れさせられました、今年は出足が早いです。



ゲートオープンの８時になってからゆっくり歩いて行くと、まだファン感謝デー限定の1/43ミニカーの購入整理券を配っていたので、列に並んでしまいました(笑)。

去年の日本GP仕様のハミルトンのメルセデスが限定900台、去年の日本GP仕様の可夢偉のケータハムが限定500台。
ケータハムにいいイメージはありませんが、たぶん可夢偉の乗った最後のF1マシンになると思われるのでケータハムを購入しました。
支払いのみで現物は５月中旬に送ってくるそうです。



サーキットゲートをくぐると歴代のホンダエンジン搭載F1マシンが勢揃い。

これだけ一度に並んでいるのは初めて見ました。それだけにマシンの周りは黒山の人だかりで、クリアラップはなかなか取れず(笑)写真撮るのに苦労しました。





↑は昨年のマクラーレンにホンダパワーユニットを搭載したテスト車。

まだまだ写真はありますが、残りはフォトギャラリーかフォトアルバムにでもアップします。



ホスピタリティーテラス(ピットガレージの３階)に陣取ってマクラーレンMP4/4・MP4/5・MP4/6の同時走行を観ました。

MP4/4は1.5L V6ターボ、MP4/5は3.5L V10、MP4/6は3.5L V12なので、やはりMP4/6が一番いい音してました。


11時半になり今年の日本GPのチケット販売開始になり、購入作戦開始。

去年は自宅で30分以上繋がらなかったのですが、ファン感謝デー特設サイトからアクセスすると７分でログイン出来ました。

去年に比べて３倍いや４倍早い、シャア専用ザクも真っ青(爆)。

ファン感謝デーでの購入特典でシークレットトークショー参加の権利が発生したので、急いでグランドスタンド裏に移動して整理券をゲット。

４回全て参加出来ると言われましたが、帰宅時間の都合で１・２回目のみいただきました。



１回目の集合時間が12時20分、後10分だったので今度は慌てて再びピットビル２階へ。

幸いにして最前列をゲット、１回目のゲストは元F1ドライバー　ジャン・アレジ氏とF1中継の解説でお馴染み小倉茂徳氏↓





ジャン・アレジ氏は来日すると必ず「ゴクミ元気？」と訊かれるそうです(笑)。



２回目の集合時間まで45分しか無かったので、慌てて昼食を済ませて２回目へ

２回目のゲストは元F1ワールドチャンピオン、デイモン・ヒル氏とこれまたF1中継の解説でお馴染みの今宮純氏。





今宮氏がなかなかきわどい質問をヒル氏に浴びせておりました(笑)。

ヒル氏によると開幕戦のポールポジションの予想は難しいそうですが、ワールドチャンピオンの予想は簡単だそうです。

ワールドチャンピオンはルイス・ハミルトンだと断言してました。



シークレットトークショーが終了してまだイベントはありましたが、サーキットを後にしてジェームスイオンモール鈴鹿店へ移動。

スバルフェアです。

既に帰宅渋滞が始まっており、10分ぐらいで行けるところを30分以上かかりました。

吉田さんが居るかと思いましたが居られないので、吉田さんは東京ですか？と訊くと体調を崩してお休みだそうです。

吉田さんお大事に養生して下さい。


予想通りの亀山JCの渋滞を避けて、甲賀土山ICから新名神に上がって帰宅しました。

本日(３/８)もあるのでお暇な方は行ってみては如何でしょうか？。

私の予想通りF1に見切りをつけて(完全に諦めているとは思えませんが)、先日のテストと同じ↓





キグナス スノコチームルマンの８号車でスーパーフォーミュラに参戦するみたいです。
カラーリングは少し変わると思いますが。


国内レースに復帰して、とりあえずスーパーフォーミュラだけの様です。

たぶん来年もF1のいい話が無ければ、来年はWECとかスーパーGTもありそう。


先日のテストではトップタイムをマークしていたので、参戦初年度からチャンピオン争いに絡みそうです。

今年は岡山国際サーキットでも開催されるので、鈴鹿サーキットの２戦とあわせて都合３回観戦出来ます♪

開幕戦の鈴鹿が今から楽しみです。(^^)

今日は年休取ってスーパーフォーミュラのテストを見学に行って来ました。

佐藤琢磨・中嶋一貴・小林可夢偉と３人の元＆現役F1ドライバーが走行する豪華なテストです。


午前中はウエットコンディションの雨と言う事でこんなシーンが続出↓





テストの合間には２回も佐藤琢磨選手が、ファンにサイン＆撮影に応えておりました。↓





サービス満点です。


午後からは雨も上がって、某みん友さんと走行を観ながら駄弁っておりました。


結局昨日に続いてトップタイムを出したのは小林可夢偉選手でした。↓





流石現役F1ドライバー来年国内復帰もいいですが、出来れば(可能性は極めて低い)F1に乗って欲しいですね。