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フェラーリレーシングデイズに行ったのですが、メインはホンダレーシングギャラリーの見学でした。


入場後直ぐにホンダレーシングギャラリーに直行。


入口にどーんと今年型のVCARB 01。











んん、でも普通今年型がこんなところにあるはずがないんです。

凄い気になったので、受け付け？のお姉さんに質問してみました。

私　「これ本当に今年型？」「パワーユニットは載ってるの？」

お姉さん　「はい今年型なんですけど、新車発表のリバリーの車なんですよ」

私　「あぁ～、そう言う事。AT03に今年のリバリーにした車なのね。」

お姉さん　「そうですよね、それじゃ角田は何に乗ってるんだってなりますよね」

と瞳を輝かせながら良く訊いてくれましたと言う感じで話してくれました。

この後お姉さんから思いもよらない台詞が飛び出します。


お姉さん「なのでフロントサスペンションがプッシュロッドなんですよ」





まさかお姉さんの口からプッシュロッドとかプルロッドとか出てくるとは思いませんでした。


私でもマシン見ただけでサスペンション形式なんてわかりませんよ(笑)。


他にもいろいろマシンがありましたが、後でフォトギャラリーにでもアップします。


フェラーリF1のV12サウンドも久しぶりに聴きましたが、今のF1に比べると凄くうるさい爆音です。


パドック側には庶民は入れないので昼前には撤収しました。


フェラーリレーシングデイズ2024でした。

オートメッセ初日に行ってきました。


開場前に着いても入場に時間かかりました。


とりあえず入口付近のスーパーGTマシン








そしてスバルのエリアへ


ここで久しぶりにみん友のつぼ氏さんと遭遇しばらくお話。





S4の限定車を見たかったのですが、隣の舞洲のスバ学のオフ会会場にいた様です。


A3のキャンギャルのお姉さん





しばらくするとYouTubeで聞いたような声がします。

アメリカ人YouTuberのスティーブさんと遭遇。





GRヤリスオジェエディション





GRヤリスロバンペラエディション








マクラーレンの限定車





レッドブルのショーカー








小松製の自衛隊車





車重4.5tだって。


昼過ぎには撤収しました。


オートメッセでした。

マイガレージのイベントに初参加しました。


まさかの脇阪寿一さんによるプレミアムドライブに当選、アンカーになってしまったのでそのうちYouTubeにデビューすると思います(笑)。








詳しくは脇阪さんのアメブロをご覧下さい。


素晴らしいイベントでした。

【5/4】

早朝から鈴鹿サーキットへ、渋滞は回避出来ました。

サーキットクルーズです。

到着時の燃費表示





サーキットのパドックに１年振りに立つ。レース観戦時はラウンジに居ても歩けません。





待ち時間に後ろのＮSXの人といろいろお話しました。

F1にも観戦に来るそうで今年開催されると良いんですけどね。





今回の記念品





去年の鯉のぼり風木札より良い。


時間になりストレートに入場。





8番グリッドにロックオン





先導車





記念撮影３枚とも購入しました。











帰りも渋滞無しで快適なほぼ自動運転でした。

先週は姫路でしたが、今週は岸和田(笑)。

先週下取りがあるから持って行ったらと、某氏に言われたのでZD8純正ホイールをスバルDから引き取りました。

そろそろ持って帰ってくれと言う空気が漂っていましたからね。

BRZで行ったらこんな状態。








視界不良もいいところです。

諦めてRAに積み直し。








岸和田へレッツゴー(笑)


買い取りではなく下取りなので、ちょっとましな価格を期待してましたが、嬉しい誤算でした。

RAのアイスメインヒューズとバッテリーターミナル(-)に化けました。





エンジンオイル交換した後の様な感じの吹け上がりになりました。

下取りいいですね。