ZENGARのブログ一覧

今週の月曜日年休消化して桜並木へ。





いつも岡山国際サーキットに行く途中にある川沿い








まだ満開ではありませんでした。



昨日ウチの近所





こちらは満開








いい場所の様ですが実は大した場所ではありません。


今年の桜でした。

昨日アライメント調整している時に暇だったので、Yahoo!自動車の一括査定に手を出したら、電話の嵐で少々後悔しました(笑)。

あんまりうるさいので１社だけ査定させてあげました(笑)。

半年のオークション事情もわかりましたし、だいたいの価値は理解しました。

流通量が少ないので相場は参考程度、要は売り手と買い手がどこで折り合いをつけるかと言う感じ。

とりあえず暴落は絶対ない感じで、まだまだ売る必要性無しですね。

ビッグデータに登録されてしまったので、向こうが欲しくなったらまた連絡してきそうですね(笑)。

9月12日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

YUPITERU Super Cat LS700

PROVA リアアンダーエクステンション


■この1年でこんな整備をしました！

フロントグリル交換

フロントロアアーム交換

右側リアクォーターウインドウガラス交換

第３回車検

その他通常メンテナンス


■愛車のイイね！数（2020年09月12日時点）
1078イイね！


■これからいじりたいところは・・・

もはや維持活動のみ


■愛車に一言

いつか発売される S210？購入まではずっと乗ります。


＞＞愛車プロフィールはこちら

お盆休みの初日から３週間ずっと昨日までRAはスバルDに没収？されてました(笑)。

車検とフロントロアアーム交換と右側リアクォーターウインドウの交換で30万円程かかりました。

チェックと久々のマニュアル運転の慣らしをかねて名古屋のスバルフェアまで往復しました。

運転して気になったのは、クラッチは何もしてないはずですが、クラッチ繋いで左足を離すとクラッチペダルがボンと戻って、右足にまで振動が伝わります。

ペダルの戻りが早い感じです。

だからと言って不具合とは言えないと思いますが。

７年目にもうすぐ突入しますが、今までで最長保有になりますね。

まあ買い替え候補があまり無いので、貴重な限定車ライフを楽しむとします。

先月横浜から某社長に持ってきてもらった物を、取り付けに近所のコクピットへ。


作業性が良かった様で１時間かからず終了。


PROVAリアアンダーエクステンション





思っていたより存在感があり♪



道中ブレーキを踏むとカコンと音と振動が、右側フロントからします。

てっきりブレーキキャリパーのリテーナーかと思いとりあえずスバルDで診てもらいました。

忙しいので一旦代車で帰って出直してくれと言うので帰宅。

２時間後連絡あり、なんと右フロントのロアアームのブッシュが砕けていたとの事で、ブッシュの交換が必要ですと。

じゃブッシュ買えばいいじゃんで終わりません。

限定車なのでブッシュ単体で買えません。

ロアアームごとアッセンブリ交換、当然両側交換して下さいとの事。

現状のまま走行するのは危険ですとそのまま没収(笑)されました。

見積り額　￥93047　Σ(￣ロ￣lll)

車検終了までさようならです。


車検は結構安い見積りだったのですが、コミコミ￥300000程かかります。


限定車はいろいろお金がかかりますと言う件でした。