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RA-Rはスルーしました。

RAを下取りに出せば比較的リーズナブルに購入出来たんですが、内装が布張りなところが一番引っ掛かったんですよね。

シートが交換前提な所もRAのレカロから比べると・・・な所です。

エンジンは凄く良いと思うんですけどね。

ウチのRAは持ち込み登録の車重1460㎏、RA-Rより20㎏軽いです。

それでもRA-Rから省略されているフレキシブルパーツ一式・カーボンGTウイング・インタークーラーウォータースプレーも付いてます。

リアLSDは機械式です。

ステアリングギア比は元祖11:1ですし


何か凄く良い車に思えてきました。

実際不満ありません。

しばらくはこのまま乗り続けますかね。

スポイラーの補修が終了しました。

本日取り付けて元通り。

表面のクリアーはツルツルになりましたが、内側のくもりは少し残っているので80点と言ったところかな。

とりあえず合格点。

次駄目になったら、やはり黒く塗りますか(笑)。

究極は買い替えですが、30万円オーバーはちょっと・・・。

今日は鈴鹿のレースが中止になって暇なので、スバルDにちょっと確認に行きました。

先日からリアウイングを外してリフレッシュの見積りを依頼してまして(業者が現物を見ないと何とも言えないと言うので)、木曜日に３万円ぐらいでいけそうと連絡がありました。

そのまま出しといてと依頼してましたが、詳細を聞きに行った訳です。

まあ予想通りで、軽く磨いてからクリアをやり直すと言う話でした。

予算的には3万円でお釣があるくらいらしいです。詳細は終わらないとわかりません。

リアフェンダー周りのフィルムの張り替えの見積りで、５万円オーバーだったのに比べれば納得の価格です。

まだ１週間ぐらいかかるらしいですが、外してから雨ばかりなのでトランクの雨漏りが心配な今日この頃です。

現在は羽無しGVF仕様ですが、見た目だけではなくリアの安定感がないと言うか、落ち着かないと言うか、確かに違いがありますよ。

9月12日で愛車と出会って4年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・フォグランプのバルブをSmartのLEDバルブに交換。

・バックカメラを装備。

・フロントスピーカーのバッフルを交換。

・PROVAのT-REVを装備。




■この1年でこんな整備をしました！

・セキュリティーのバックアップバッテリーを交換。

・リコールで２次エアポンプリレーを交換。

・エンジンオイル＆フィルター交換。

・シガー電源ヒューズ交換。

・フロントガラス飛び石傷補修。

・エアクリーナーフィルター交換。

・エアコンフィルター交換。

・タイヤローテーション。




■愛車のイイね！数（2017年09月12日時点）
848イイね！



■これからいじりたいところは・・・

・そろそろ脚周りのリフレッシュを検討中(STIのtS TYPE RAオリジナルを更新)。


■愛車に一言

しばらく乗り替えはないので、宜しくお願いしますよ。


＞＞愛車プロフィールはこちら

もう少しでゾロ目だったので、適当な距離までドライブしてきました。

４年で到達77777㎞





1年20000㎞弱ペースですが、以前はもっとハイペースでしたがBRZのおかげでペースが落ちました(笑)。

1年で10000㎞ぐらいになりました。

いつかなるかな？脱過走行。





この調子で普通の過走行を目指します(爆)。