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今日は公休だったので午後からふらっとドライブ。

六甲山をドライブしてからの帰り道。
阪神高速北神戸線で追い越し車線を軽く流していると、不自然な走行車線の混雑を発見しました。

追い越し車線は空いているのに、誰もスピード出さない。

よく見ると混雑の車列の中にシルバーのクラウンロイヤルサルーン。

う～ん見るからに怪しい。追い越し車線を80㎞/hでゆっくり接近しながら、クラウンの車内の様子を伺うと中にはヘルメットを被ったドライバーが…。

すかさず走行車線の混雑に紛れこみました。

暫く様子を見ながらクラウンの後方を走行。流石に皆様よくお分かりのようで、誰もスピード出さないし追い越し車線にも出ない。たまに後方から車が来てもみんな走行車線に合流。

膠着状態が暫く続きましたが、商売上がったりなので、クラウンはとあるICで降りて行きました。


たぶんまたしばらくしたら同じ方向に走行するか、反対車線に乗り直して新たなる獲物を捜しに行ったんでしょう。


皆様気をつけましょう。

昨日は日曜日なのに22時まで仕事でした。

帰ってきてからF1マレーシアGPをテレビ観戦。

優勝はレッドブルのベッテルがポール・トゥ・ウィン。レッドブルはKERSが使えないのに速いですな。
前刊オートスポーツに書いてましたが、ベッテルは若僧が怪物に成ろうとしてますね。

２位はマクラーレンのバトン。バトンって速く見えないのにいつの間にか前にいます。

３位はロータス・ルノーのハイドフェルド。ドライバーは違いますがこれでルノーは連続表彰台です。今年のルノーはなかなかやりそうです。これでクビサがいたらどうなっているかが興味深いです。

我らがザウバーの小林可夢偉はメルセデスのシューマッハと度々バトルを展開しながら８位入賞と思ったら、前にいたマクラーレンのハミルトンがペナルティーでタイムに20秒加算で繰り上がり７位入賞となりました。

この調子で活躍して欲しいですね。


それにしてもフェラーリがいまいちパッとしないなぁ。