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昨日は半年で要注意になったバッテリーを交換した訳ですが、葡萄色になるまでにいろいろな方と相談してました。

①軽四サイズのままで容量アップ。

②バッテリーのサイズを大きくして容量アップ。

基本は①②のプランどちらかです。

①の場合はバッテリーを交換するだけなのでリーズナブル、②の場合はバッテリーが大きくなり、更にバッテリーの台座や端子の交換も発生するのでコストはかなりアップします。ただしバッテリーの不安は解消します。

昨日某スバルDのT氏と相談して決まったんですけど、なぜ②にしなかったかと言うとコストアップもありますが、一番の理由は重量アップですね。

T氏曰くバッテリーを大きくすると想像以上に重量アップする、しかも重量アップするのが左フロントのみ・・・。

ステアリング操作時に左に切った時のみフロントの入りがワンテンポ遅くなるでしょうねと・・・。せっかく軽量化してフットワーク良くしてあるのにデチューンになる。

ここまで言われるとでっかくする気が失せました(笑)。


そう言う事で①になったんですけど、青いのは良くない噂をちらほら聴くので昨年12月にスバルDで扱う事になった葡萄色にしました。３年100000㎞補償ですが、発売されたのが昨年の７月らしいので、まだ誰も３年100000㎞なんて使用して無いのでまさに人柱です(爆)。


交換してからで何ですが(笑)、今日近所のABでバッテリーの価格調査しました(遅)。

お買得バッテリーの軽四サイズって(安)。￥4000ぐらいですね。

ボッシュの奴で￥10000弱、青いのは￥11000ぐらいです。

アイドリングストップ対応の葡萄色はかなり高価です。(ネットでは￥10000弱)

要は本当に３年100000㎞持てば高い買い物ではないと言う事ですね。