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今年もモータースポーツファン感謝デーに鈴鹿サーキットまで行ってきました。


４時に起きて外に出ると雨が降ってるし・・・。前日の天気予報と違うじゃないか？!？!。

と文句を言っても雨が止む訳でもないので、とっとと出かけます(笑)。

サーキットの駐車場に７時頃に到着すると、もう４P駐車場は埋まっていて６P駐車場に入れさせられました、今年は出足が早いです。



ゲートオープンの８時になってからゆっくり歩いて行くと、まだファン感謝デー限定の1/43ミニカーの購入整理券を配っていたので、列に並んでしまいました(笑)。

去年の日本GP仕様のハミルトンのメルセデスが限定900台、去年の日本GP仕様の可夢偉のケータハムが限定500台。
ケータハムにいいイメージはありませんが、たぶん可夢偉の乗った最後のF1マシンになると思われるのでケータハムを購入しました。
支払いのみで現物は５月中旬に送ってくるそうです。



サーキットゲートをくぐると歴代のホンダエンジン搭載F1マシンが勢揃い。

これだけ一度に並んでいるのは初めて見ました。それだけにマシンの周りは黒山の人だかりで、クリアラップはなかなか取れず(笑)写真撮るのに苦労しました。





↑は昨年のマクラーレンにホンダパワーユニットを搭載したテスト車。

まだまだ写真はありますが、残りはフォトギャラリーかフォトアルバムにでもアップします。



ホスピタリティーテラス(ピットガレージの３階)に陣取ってマクラーレンMP4/4・MP4/5・MP4/6の同時走行を観ました。

MP4/4は1.5L V6ターボ、MP4/5は3.5L V10、MP4/6は3.5L V12なので、やはりMP4/6が一番いい音してました。


11時半になり今年の日本GPのチケット販売開始になり、購入作戦開始。

去年は自宅で30分以上繋がらなかったのですが、ファン感謝デー特設サイトからアクセスすると７分でログイン出来ました。

去年に比べて３倍いや４倍早い、シャア専用ザクも真っ青(爆)。

ファン感謝デーでの購入特典でシークレットトークショー参加の権利が発生したので、急いでグランドスタンド裏に移動して整理券をゲット。

４回全て参加出来ると言われましたが、帰宅時間の都合で１・２回目のみいただきました。



１回目の集合時間が12時20分、後10分だったので今度は慌てて再びピットビル２階へ。

幸いにして最前列をゲット、１回目のゲストは元F1ドライバー　ジャン・アレジ氏とF1中継の解説でお馴染み小倉茂徳氏↓





ジャン・アレジ氏は来日すると必ず「ゴクミ元気？」と訊かれるそうです(笑)。



２回目の集合時間まで45分しか無かったので、慌てて昼食を済ませて２回目へ

２回目のゲストは元F1ワールドチャンピオン、デイモン・ヒル氏とこれまたF1中継の解説でお馴染みの今宮純氏。





今宮氏がなかなかきわどい質問をヒル氏に浴びせておりました(笑)。

ヒル氏によると開幕戦のポールポジションの予想は難しいそうですが、ワールドチャンピオンの予想は簡単だそうです。

ワールドチャンピオンはルイス・ハミルトンだと断言してました。



シークレットトークショーが終了してまだイベントはありましたが、サーキットを後にしてジェームスイオンモール鈴鹿店へ移動。

スバルフェアです。

既に帰宅渋滞が始まっており、10分ぐらいで行けるところを30分以上かかりました。

吉田さんが居るかと思いましたが居られないので、吉田さんは東京ですか？と訊くと体調を崩してお休みだそうです。

吉田さんお大事に養生して下さい。


予想通りの亀山JCの渋滞を避けて、甲賀土山ICから新名神に上がって帰宅しました。

本日(３/８)もあるのでお暇な方は行ってみては如何でしょうか？。