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【7/31】日曜日に食べられなかった無料の朝食をしっかり食べてから帰途につきます。

帰る前に関東峠プロジェクトのCPを取りに行きます。


先ずは箱根七曲りへ。

しかしよくこんな所で某漫画では競走してますね、スピードを出して走行する所じゃあないです。


次は椿ラインを目指すはずが土地勘がないのでナビ頼りなんですが、ナビで道路を検索するのは難しいんですよね。

そこでGoogleナビを使いましたが、かなり迷ってしまいました(笑)。

結局箱根ターンパイクをかけ上がる事になりました。








その後そのまま椿ラインを下ります。

私的にはここが一番良かったですね。

狭すぎもせず、気分良く走行できました。


ハイドラCPも取れたのでようやく西に向け帰途につきます。


湯河原パークウェイ→国道１号→新東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道を使い無事帰宅しました。

これで今回の遠征は終了です。

またいつか行きたいですね。

②からの続きです。

パレードランから戻ってきたら、駐車場でCLUBRZ管理人河口まなぶさんとスバルモータースポーツ応援PJリーダー井元さんによる取材が終わりかけでした。

パレードランのタイミングとは言え残念でしたが、初めからいたかったね。

記念撮影には滑り込みましたが(笑)。











ドリフトを見てから富士スピードウェイから撤収。


給油してから長尾峠経由で三国峠へ。





富士山は残念ながら見えません。








そのまま国道１号経由でホテルに帰りました。


④へ続く。

①からの続き

【7/30】当日

宿泊したホテルを６時過ぎに出発。

富士スピードウェイに到着すると既に入場待ちの車で一杯。

入場まで１時間以上かかりました。

入場してもBRZ専用駐車場にたどり着くのに手間取りましたがなんとか到着。





先ずはパレードランの参加証を購入。

参加証を車に置いてからのんびり徘徊していると、みん友さんも来られていたようで会いたいとの事、私も是非と言う事でスバルラウンジへ。





いろいろな企画のトークショーがあったり、フリードリンクだったり、





BRZのこんな姿も見れるし。

STIのフレキシブルパーツやブレーキローターの展示でSTIの方にいろいろ訊けて参考になりました。

みん友さんとも合流でき短い時間でしたが話せました。


GT300のBRZ





土屋圭一氏のAE86





偶然遭遇した辰己さん





そしてパレードランへ。









長くなってきたので③へ続く｡

富士スピードウェイまで行ってきました。

【7/29】

夜勤終了後帰宅して朝食後前日入りの為、長泉沼津を目指します。

途中新名神・東名阪の渋滞を回避して名神・東名を走行。

チェックインを19時30分に設定していたのでのんびり走行して、途中新日本三景三保の松原に。








富士山は見えません。

ハイドラCP新日本三景１個目ゲット。

もうすぐ九州に行くのでその時２個目、来年北海道に上陸予定なのでコンプリートする予定です。

チェックイン前に夕食を済ませてこの日は終了。

今日は奈良県の最難関の道の駅へ。

早朝に目が覚めたので、渋滞無しで神戸・大阪を通過。

国道168号は酷道と言う程でもなく(一部細い所もあります)、所々高速道路みたいに立派なバイパスになっていて快適でした。

８時過ぎには道の駅 十津川郷に到着。











帰りは違う道をと思いましたが、サイバーナビに訊いても、Googleに訊いても来た道を戻れと言うので素直に戻りました(笑)。

途中で道の駅 大和路へぐりに寄って、奈良県の道の駅は残り２ヶ所となりました。

次回完結かな？、続きます。