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イイね!
2012年11月26日

速報!新型クラウンの主要グレードの価格

新型クラウンの主要グレードの価格です


ガソリンV6 2500ロイヤル系

2500ロイヤルサルーンG→4,820,000円
同ロイヤル→3,530,000円
同ロイヤルサルーンiFour→4,360,000円

ガソリンV6 3500アスリート

3500アスリートG→5,750,000円
2500アスリートS→4,130,000円
同アスリートiFour→3,800,000円


ハイブリッド2500ロイヤル系
ハイブリッドロイヤルサルーンG→5,360,000円
ハイブリッドロイヤルサルーン→4,690,000円
ハイブリッドロイヤル→4,100,000円


ハイブリッド2500 アスリート系
ハイブリッドアスリートG→5,430,000円
同アスリートS→4,690,000円
同アスリート→4,100,000円


になります


主要オプション価格→
電動ムーンルーフ→105,000円
スペアタイヤ→10,500円
本革シートパッケージ→グレードによって異なりますが大体260,000円程
電動リアサンシェード→31,000円
オーディオレス6スピーカー→グレードによって異なりますが大体360,000円程


こんな感じです(^・^)
※ なお価格は販売店が独自に決めていますので詳しい価格を知りたい方はお近くの販売店にお尋ねください

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Posted at 2012/11/26 22:19:00

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この記事へのコメント

2012年11月26日 22:27
新型クラウン情報をありがとうございます。

気になるので、近くのトヨタ店に行ってこようかなと思います。
コメントへの返答
2012年11月26日 22:29
価格表はお店に来ていますがpalの見積もりはまだ反映していないと思われます(^^;)
2012年11月26日 23:15
クラウンとレクサス迷うとおもいますよ~

親父GSにしたのは新型の顔があまりにも;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォッ!!だったからです(爆)

好き嫌いわかれぞうですね~

見慣れればワイルドでカッコイいと私は思いますが
コメントへの返答
2012年11月27日 6:36
私はガソリン車なら絶対GS350Fスポーツですがハイブリッドなら新型クラウンアスリートハイブリッドです(^・^)

確かにフロント廻りのデザインは好みが別れますね(^^;)
2012年11月26日 23:52
ベストカーには、途中で2000ターボが追加されそうな記事が載ってました。
しかも300馬力!!
昔は2000スーパーチャージャーがありましたからね。
相当スポーティーなグレードになりそうですが、
アスリートとの住み訳はどうなるんでしょ???
マイナーのタイミングでアスリートはこうなっちゃうとかでしょうか?
とにかく魅力を感じるクラウンスポーティーモデルですが、
お値段は全然魅力的じゃなかったですね。(笑)
コメントへの返答
2012年11月27日 6:41
雑誌の記事、私も見ました(^^;)

メルセデスもBMW、アウディも今は排気量をダウンサイジングして過給機を付ける傾向に有るのでトヨタもそれに添った流れを汲んでいくものと思われます(^^;)

本体価格はクラウンクラスなら仕方ない?価格だと思いますが…(T_T)
2012年11月27日 3:22
 新車はやはり高いですね!

ただ車は登録するだけで、価値が一気に落ちてしまいますね。

まだモデルチェンジすると前のモデルの価値も一気に下がってしまいますね。

新型が出たらカタログを注文して買った気分を味わうことになりそうです(笑)
コメントへの返答
2012年11月27日 6:44
やはり車は高い買い物です(>_<)

自動車は家と同じ耐久消費財なので経年で価値が下がるのは仕方ないです(T_T)
2012年11月27日 10:00
おはようございます。

先日、某Dにて4人乗 1.4Lターボ車の
見積もりを頂きました

4,456,130円でしたよん

・・・って、クラウン買えますね^^;

コメントへの返答
2012年11月27日 10:21
コメントありがとうございますm(_ _)m

もう少し頑張ったら新型クラウンが買えるかも?(^^;)


1400ターボ車てゴルフ?

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