エスティマの次は…

アル、ヴェルが欲しいですが、金が( ；∀；)

アルファード＆ヴェルファイアは年末にフルモデルチェンジをしますがガソリン車は夏までの生産になります(^^;)お求めはお早い目に(^^)

ハイブリッドもコンパクトカーから大型セダンまで色々選べるようになりましたよね。
ただ優遇税制があってもガソリン車よりかなり高価なので元が取れるかは微妙ですが…。
私は新車で唯一乗りたいと思っていたY31セドリックが生産終了となり、乗りたい車が…。
軒並み大きくなった日産車のなかで5ナンバーサイズのセダンを求める声に合わせてガソリン車復活、なんて淡い期待もしてたんですが夢潰えました。

シルフィも現行モデルから3ナンバーボディになったので５ナンバーボディの復活はちょっと難しいですね～(泣)
私はY31セドリック営業車の後継モデルは新型ティアナベースで販売したらいいと思いますが…将来ハイブリッド車の追加もありますね

こんにちは＼(^o^)／
確かにエコカーばかりになってきて運転して楽しいクルマ無くなってきたなと。
マツダのディーゼル車良さそうですが、1500のディーゼルもラインアップする次期デミオがあたしは気にしなります\(//∇//)\

マツダはスカイアクティブディーゼルがありますが日産、三菱以外のメーカーはクリーンディーゼル車は無いですね(泣)
ガソリンが高いのでクリーンディーゼル車も積極的に販売して欲しいです(^^;)

最近、アイシスの次は、アクアgsもええなと思ってます。プリウスGSは、高いんでねえ。

まあ、次の車検は通しますけどねえ。

とりあえず、ハスラーを将来的にはセカンドカーにする計画もないわけでないんで、改造なしでがっちり貯蓄ですけどねえ。

アイシスは今秋を以てトヨタ＆トヨペット店に投入される新型ミニバン取って代わる形でフェードアウトされます

ハスラーもかなり売れていて納期が大幅に遅延していますね(x_x)

ハイブリットはあんまりお勧めできないかな。
所有してみての感想ですが飛び抜けて燃費が良いわけではないし重いから動力性能には期待できないし、クリーンディーゼルやダウンサイジングターボの方が乗ってて楽しいと思いますよ。
国産もこれから良いのが出てくると良いんですか。

クリーンディーゼルもダウンサイジングターボも国産車ではまだまだ開発途上ですね(^^;)
今は実走燃費がいいハイブリッド車が売れますがそのうちクリーンディーゼル車やダウンサイジングターボ車が出てくると思われます(^_^)

こんばんは！

時代の流れというか、特にトヨタ車はどれもこれもハイブリッド化が進んでますね。ワタシも次に乗りたいクルマと言われるとすぐには出て来ません・・・（センチュリーを除く・爆）

はぶりーずさんがおっしゃっているようにハイブリッドが燃費が良いというわけでもなさそうです。要は使い方乗り方の問題で、街乗りのチョイノリ程度ならハイブリッドもメリットあるみたいですが、高速走行はやっぱり車重の関係もあって伸びないようです。

ワタシは３リッター車の加速に体が馴染んでしまっているので、現行クラウンにしても直４ハイブリッドよりＶ６ガソリン車の方に魅力感じてます。クラウンにもクリーンディーゼルターボが出れば別ですけどね・・・（笑）

この先ガソリン高が続けばこれからもハイブリッド車だけ売れていくみたいです

私も次期エスティマがないみたいなので次はハイブリッドも候補の１つです
クラウンも3000がなくなりましたがV62500も直噴直列四気筒ターボエンジンに置き換わるみたいです
いずれにしても国産車もこの先エコ＆ダウンサイジング化は避けられないです(x_x)

こんばんは(^O^)／

自分も次の愛車は、ハイブリッドが
いいかなって思ってますが…、
アクアかプリウスあたりがいいかなって
考えているところです(^^)
もし、予算があればPHVもいいかなって
思うのですが駐車場に入らないと
思うので、ちょっと難しいかなって(；・∀・)

ハイブリッドならプリウス、アクアが無難な選択ですね(^^;)

現行ラクティスもハイブリッド車ではないけど全体的にはいい車だと思います
トヨタもマイナーチェンジをして燃費や質感を上げたらいいと思います

ハイブリッド化は無理でも、ワゴンRみたいに
回生ブレーキで小型のリチウムイオンに
電力を貯めこむという方式でもいいかも
しれませんね。一部の車雑誌では、この方式を
ラクティスに採用して燃費向上を図ると言われて
いますが、真相はどうか分からないですね(；・∀・)

ラクティスで改善して欲しいと思うのは、
カップホルダーの位置が低いので取りやすい
場所にあるといいなって思ったりもします。

三菱もエネチャージのような？回生技術を導入したので各社この技術は広まるかも？しれませんね(^^;)
ラクティスは改良でヴィッツと共に電動VVT-iを導入するみたいです
私は現行ラクティスはメーター周りのデザインをよくしてもらいたいのとスマートキー＆プッシュボタンを拡大採用して欲しいですね