青ISIS Lのブログ一覧

レヴォーグの三年目の残価率は50％越えなかなかいい数字ですがアイサイト付きの納期は秋口納車になりそうです(^^;)

数字だけ見たらプリウスαよりはお買い得かも？

今日はスバルのお店でリアルスポーツツアラー　レヴォーグの試乗をしました

試乗車は1600GTのベースグレードです

1600のDITのターボエンジンですが加速には不満はあまり感じなかったですレギュラーガソリン仕様なので輸入車を買うよりリーズナブルなターボエンジン車かも？しれませんね

室内はアイサイトがないので電動パーキングブレーキが付かないので私はレバー式より電動式のパーキングブレーキがいいので電動パーキングブレーキが欲しい方はアイサイト付きがお勧めです

最後に見積もりを貰いましたが1600ターボエンジン搭載車にして結構な？乗り出し価格ですが付属品などを工夫すればちょっと？お安く買えるかも？しれません
個人的にはフロントグリルはスポーツグリルに代えたいです(^_^)

今日は担当のネッツトヨタ店でプリウスαの試乗をしました

プリウスより車重が重い分出だしの加速は一瞬遅れますがそれ以外はプリウスと変わらないですが実走燃費はだいたい15～20㎞くらいみたいです
室内は試乗車は七人乗りだったので運転席と助手席の間にリチウム電池があるのでウォークスルーは難ありますがサイドスルーは何とか出来るかな？(笑)

メーターはプリウスと違ってハイブリッドシステムの絵表示がなくなりグラフ表示だけになります因みにスピードメーターは運転席寄りで見やすいです

最後に見積もりを貰いましたがSグレードでオプションを付けて乗り出し価格が300万円ほど値引きを入れたら300弱、ヴォクシーハイブリッドを買うよりお買い得に買えそうですね(^_^)

昨日に引き続きカローラ店に行って新型ノアハイブリッドの試乗をしました

残念ながら写真は撮っていませんがなかなか走りと燃費はいい車で先立つものがあれは今すぐ乗り換えたいです

試乗から帰ってきてハイブリッドXとガソリン車Xグレードの見積もりを貰いましたがガソリン車にナビやエアロ、ボディコーティングなどを付けて300万くらいです
正直、今狙い目かも？(^_^)

担当ネッツトヨタ店で新型ヴィッツの試乗をしました(^^)

やはり新エンジンの走りがよく静かでCVTも変な空走感がないので走りの質はマイナー前よりもよくなりました

室内は基本的にはマイナーなので大きく帰られませんが空調の吹き出し口及びオーディオパネル、助手席アッパーボックスの追加、ビルトインETC車載器対応小物入れ新設辺りの改良は評価出来ます

あとアイドリングストップに標準のメーター内のTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイの燃費計は見やすかったです(^_^)