ゆうきのぱぱのブログ一覧

長かった年末年始休暇も今日でおしまい。

今年に入ってからは連日温泉三昧でしたが、
昨晩からの大雪で早朝から除雪を(涙)

邪魔なのでN-WGNを動かそうと思ったら、
エンジン掛からず(汗)
ディーラーで保障扱いでバッテリー交換して貰いました!


そのディーラーさん、
毎年アクセスサッポロにて初売りを開催。
最終日の4日に行ってきました!
そして念願のインサイトの試乗を!
すべてにおいて今風のフィーリングの車でしたが、
高級セダンと呼ぶにはちょっと物足りないかも…



会場内の中古車の中にCPインスパイアを発見!
KBレジェンド同様、購入を検討した車ですが、
維持費の点でままから却下(涙)
この車、本州仕入れで、走行なんと1.5万km!!
でも今回もままには相談出来ず…



帰路、ちょっと気になってた車を見に、
中古車専門店へ。
KCレジェンドが300万を切ってました!
走行は8万kmでしたが、
法人用途でワンオーナーだったらしく、
内外装は極上!乗り出し価格でいったら、
新型インサイトより安いかも?



でもすべて初夢で終わりそうです…

何シテル?にもupしましたが、
昨日会社帰りにカタログ貰って帰って来て、
何度も見ていたのですが…

どうしても実車が見たい!!

と言う事で早朝自宅を出て札幌へ(笑)
ディーラーハシゴして見て来ました!!

一軒目のディーラーではGEフィットで行ったせいか、全く相手にされず(涙)
ネットでは試乗車ありと書いてありましたが、ナンバー付いておらず、
鍵が掛っててドアも開けられず…



次のディーラーへ行ってみました。
お世話になってるディーラーの系列店で、ナンバー付き!
でも担当営業と連絡が取れないとの事で試乗はNG(涙)
正月明けにアクセスサッポロにて展示会があるそうで、そこでリベンジする事に。

代わりに舐める様に実車を見させて頂きました!
インパネはシビックより高級感あり?かも。ただナビの位置はもう少し上でもイイかな?
(他の最近のホンダ車も一緒ですが…)



エンジンは1.5L DOHC i-VTEC＋i-MMD。
先日お義父さんが購入したCR-Vより排気量は小さいですが、この車体には十分かと思います。
(ホントは試乗してレポしたかったですが…)



アコード、シビック、CR-Vに続いて復活したインサイトですが、
完全に中国、北米をターゲットとしたセダンに生まれ変わり、
セダン好きの私としては大歓迎なのですが、日本でのセールスは厳しいかな…と。

勿論個人的には、
次の車候補入りです!!

週末、N-WGNのオートライト取付や冬タイヤコウカーンを
していると、以前blogに予告しましたが、お義父さんから、

「CR-V納車したよ!」

との連絡。早速見に行きました!!
私は事前に何度も見ていたのですが、
改めて実物を見ると、ご覧の様に単独でもデカいです!

乗り込んではみたものの、エレクトリックギアセレクターの操作が解らず、
発進まで悩む事しばし(汗)…なんとかDに入れ、近所をドライブさせて貰いました。



今回高速道路は乗っていませんが、Honda SENSINGの威力を実感。
車からの各種アシストも自然で、安全運転に寄与しそうです。
SPORT HYBRID i-MMDも想像以上にパワフルで車の大きさを感じさせませんでした。

戻って、我が家の2台と並べて記念撮影(笑)やはりCR-Vのデカさが際立ちますね。
(ちゃんと並べて撮れば良かったと後悔…汗)



この日、帰宅するとJR北海道から少し膨らんだ封書が届いてました。
早速開けてみると…以前応募した、キハ183-0系の側面方向幕が抽選で当りました!!



でもこれ、どうやって飾ろうかな?(汗)

2018/9/6(木)3:07最大震度7の地震が発生しました。

我が家は震源に近く震度6弱を観測。
幸い大きな被害はありませんでしたが、
電力復旧まで42時間以上要しました。

残念ながらみんカラ上でも不確かな情報を発信する方、
北海道旅行を続行されている方が散見され、
非常に心を痛めています…

未だ電力含めたライフラインが復旧していない地域や、
行方不明者もいます。

私も心落ち着くまでblogは休止したいと思います。

最近クルマネタが少ないので(汗)

たまたま通りかかったホンダカーズさんの店先に
CR-Vの展示車があり、カタログ頂いて見学。

ネットではデカいとか高いとか、
日本市場を見ていないと一部酷評ですが、
昨年復活したシビック同様、少子高齢化の進む
我が国を見ていては企業は成り立たなくなるので…

実は11月に遅れてデビューするHVを、
予約しちゃいました!!
ままの実家で…