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ﾗｸﾞﾙｽ車高調(ストリーム用)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
車高調届いて開封後、ﾌﾛﾝﾄ右のﾛｱｼｰﾄが破損していて直ぐにﾒｰｶ-に連絡して交換通販は皆さんも取り付け前に確認作業をおすすめします淲
写真も少なく、整備手帳ほどのものになりませんので、注意事項のみ記載します。ごめんなさい焏
2
こちらがﾌﾛﾝﾄのストリーム純正とストリーム車高調、長さは車高調の方が長いです。
3
こっちがリヤ、ちなみにリアは車高の高さ不足になるので、ムーンフェイスのハイトアップブロック(ｲﾝﾃｸﾞﾗ用)とゆう物で高さを量増しアッパーマウントの黒い固まりがそれ
4
ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸの取り外しで気を付けないといけないのは、ドライブシャフトのジョイント部の抜け一度抜けると、ドライブシャフトブーツをばらして、グリスまみれにならないと入りませんですので、ｼｮｯｸを外す際は注意しながら、ｼｮｯｸを外して、外したあとは必ずヒモでナックルを固定しましょう淲
5
リヤの取り外しはﾌﾛﾝﾄより力がいります。アッパーアームとabsの配線を外して、テコの原理をつかって、思いっきり(かなりの力技です)下にロアアームを押し下げ、ｼｮｯｸを抜きます(ロアアームを外せばいいのですが…(笑)面倒なので(笑))淲
6
ｸﾛｽﾛｰﾄﾞのリアは、車高調の減衰調整するのに、内装を外してしまわないと出来ないので、ﾗｸﾞﾙｽ車高調のオプション品で延長ケーブルを購入淲サードシートのカップホルダーを、外せばいつでも調整可能です淲
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作業に集中し過ぎて、写メとれませんしたスイマセン
先週ようやく車高調整(ｱﾗｲﾒﾝﾄやら高さ調整で、かなり苦労しました)が完了しましたので、近々フォトアップします淲
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