この度、思うところがありまして・・・ＢＲＺに関する考察

正直、迷いました。

（またかよ・・・(；一_一)）







いつまでもオヤジの趣味ばかりを追及しても良

いのかと・・・


（はいはい、その通りその通り(－－〆)）







しかし、これを逃すと乗る機会は・・・


（ん？何だ何だ？(ー_ー)!!）







ボディカラーを選べないのは残念ですが・・・


（おいおい、何するつもりだ？(・_・;)）







という事で思い切って！

（まさか、本気かぁ！）











!?







レンタカーかい！


という訳で以前当方のブログでも紹介したニッポンレンタカー北海道の期間限定企画でありますスバルBRZ体感キャンペーンに乗っかることにしました。
昨日の夜から１日だけのBRZ生活を堪能しています。

感想としては、「気になる点はあるけど、乗っていて楽しい！」
今回借用したグレードは「R」の１７インチパフォーマンス＆スポーツインテリアパッケージでボディカラーはWRブル－です。
比較対象がGRBになってしまい、あくまでも個人的な意見ではありますが・・・

まずは良いと思う点を

１　シートの出来は良い
　　レカロ程のホールドはありませんが、適度なホールド感と硬さのシートですね。
　　シートが良くても設置ポジションの悪いGRBよりもよく感じました。
　　（GRBって絶対シートポジションが高すぎると思うんですが、皆さんはどう思います？私はとりあえ　ず解消できましたが・・・）

２　低回転でもトルクのあるエンジン
　　常用域でも使いやすいエンジンですね。
　　パワーがないかと思いましたがこの車重であれば十分かと思います。
　　乗り続けていくと物足りなくなるかもしれませんが・・・
　　速い車は多少重くてもOKですが、楽しい車には軽さが必要だという事を感じさせる車ですね。

３　硬めではあるが収まりの良い足回り
　　路面の凹凸を拾いますが、その後の収まりが良いですね。
　　コーナーでも意外と粘る私好みの足です。

４　意外に好印象なタイヤ
　　正直一番裏切られたのがこのタイヤです。
　　さすがにこのタイヤで開発された足回りなので良いパフォーマンスを発揮してます。
　　今回はドライ性能のみしか分かりませんが、この車に関してはこのタイヤでも楽しく乗れますね。

逆に「ここは改善したい（してほしい）と思うところは、

１　クラッチの軽さ
　　軽いですね～！ピアノの足ペダルかと思いました！
　　繋がるポイントが分かりづらい気がします。
　　なれれば何の問題もないのかも知れませんが。

昨日の夜から４時間くらい乗って感じたのはこんなところです。

今日はこの後、今回の重要研究テーマである
「果たしてＢＲＺはblacknoが提唱する「ファミリーカー」になり得るのか」という点について実際に家族４人で出かけてみようと思います。
（現在右リアシートにチャイルドシートが装着されています。）

ＢＲＺを検討されている世のお父さん方の希望の光になるようしっかり研究してまいります。
（っていうけど、さすがの私も無理だと思いますが・・・）

なお本日、１７００～返却までの間、札幌市内（中央区・南区・清田区周辺）を一人で徘徊する予定です。
もしお時間のある方でＢＲＺに興味のある方がいらっしゃればレスまたはメッセージお待ちしております。