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　ＲＡＬＬＹＰＬＵＳによると新井選手がインプレッサR4で９月３０から１０月２日の間に行われるラリー北海道に出場することが決定したようです。
　R4仕様のためAPRCでの出場となるようで、ライバルはプロトンの２台と昨年のＡＰＲＣのチャンピオンである田口選手との争いになると思われます。
　新井選手も昨年同様総合優勝をすることでインプレッサR4仕様のポテンシャルを国内外の関係者にアピールしなければならない重要な立場になると思われます。
　なお９月2〜4日に開催される全日本ラリー第6戦ARKラリー洞爺にはゼロカーを務めることが発表されており、そちらにもR4仕様のインプレッサを持ち込むとのことです。

昨年のラリージャパンのように早々に姿を消すことのないよう健闘を祈りたいです。

さて、そろそろこちらもラリー北海道観戦計画でも立てますかね。
例年土曜日のみの観戦でしたが、今年は２日間観戦を目論んでおります。
とりあえず土曜日の「リクベツ」は外せないんですが、日曜日はどこを見ようかと現在検討中です。

三連休にもかかわらず、天候がすぐれないおかげで、昨今の断捨離ブームの影響を受けた妻に「捨てる物があったら出してね(－－〆)」と優しく言われ、渋々片づけをしていたらまたまた懐かしの写真を発掘してしまいました。

’９５年十勝２４時間レース優勝車のチーム国光の１００号車です。
この年、６月のルマン２４時間ではＧＴ２クラス優勝、この後行われた８月の鈴鹿１０００ｋｍでも優勝したマシンです。
個人的には’９３　Ｇｒ．ＡのＳＴＰ　タイサンＧＴ－Ｒと同じくらい好きなマシンです。
（若干ノーマル然としたところがいいのかもしれないですね・・・）

十勝２４時間のゴール直前、丁度最終コーナーで見ていたのですが、「カラカラカラカラ・・・・」という音とともにドライブシャフトが折れて低速走行をしながらのチェッカーだったような記憶があります。
ちなみこの写真のドライバーは見づらいでしょうが高橋国光選手です。

そういえば時期としてはちょうど今頃だったんですよね、十勝２４時間って・・・
なんだか夏が来た気がしないのは夏の十勝に行かなくなったからかも・・・

奴田原号です。
なかなか似合っていると思うのですが・・・

それにしてもこのＡＤＶＡＮカラー、とてつもないオーラを引き出すアイテムですね。

先日行われた全日本ジムカーナでも活躍中のロータス『エキシージ』をベースにしたラリーカーを開発する計画があるそうで、9月のフランクフルトモーターショーに出品する計画だそうです。
WRC（世界ラリー選手権）、IRC（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）に参戦するプライベーターに供給する見通しだそうです。

ミッドシップのラリー車なんて、ランチャ０３７ラリー以来なんですかね・・・
ちょっと前までエリーゼで全日本ラリー(地区戦）参戦していた方がいたような気もしますが・・・
いずれにせよ、現在主流のホットハッチだけではと思っていたところですから、今後の動きに注目ですね。

それにしても、そろそろ日本車もこの流れに乗って欲しいものです・・・

ちなみに「エキシージ」ですが、ジムカーナでは結構振り回して乗るスタイルなのに驚きました。
（往年のＳＷ２０あたりはミッドでもあまり振り回さないスタイルだったので・・・）


それにしても先日行われた全日本ジムカーナの参戦車種の豊富なこと！

良い音をさせて走るＮＳＸ、Ｓ２０００、インテＲ（ＤＣ２）、シビックＲ（ＥＫ９）、ＣＲ－Ｘ（ＥＦ８！）そしてコース確認用に使用されていたシティ（ＧＡ２）!?を久しぶりに見ました。
ＣＲ－ＺやフィットＲＳなんかも出場していましたが、心なしかフィットの方が軽快感がありましたね。
（ＣＲ－Ｚはどうもテールが重そうで・・・でも煮詰めていけば今後に期待できるのではないでしょうか？）
それにしてもＨＯＮＤＡさんって、モータースポーツベース車ばっかり売ってたんですね・・・

ＧＲＢとＣＺ４Ａの対決はＣＺ４Ａに軍配が上がっていました。
（ＧＲＢはインフィールドセクションでの細かいターンが辛そうでしたね。）

他にもＦＤ３Ｓやデミオ、スイフトＲ、ヴィッツが参戦していました。
今回意外だったのが、デミオが非常に軽快に走っていたことです。
正直スイフトよりもキビキビと走っていましたね。
ストレートスピードは悲しい気持ちになりましたが、その分スラロームや８の字ターンでは小気味良く走っており、正直見直しました。


それにしても某日産車が一台もいないというていたらく・・・Ｚ３４あたりだとやっぱり重たいんでしょうかね・・・ワールドスタンダードの１．６リッターターボエンジンを持っている会社なのにと思うのは私だけですかね・・・

タイトルと写真とはあまり関係ありませんが、先程、TVを見ていたらＨＯＮＤＡさんのＣＭが流れていました。

「HONDAはこれからも夢を量産しようと思う」・・・だそうです。

今のところはどう考えても「悪い夢」ばかりのようで、そろそろ「良い夢」を早急に開発して量産していただければとふと思ってしまいました。



そのHONDAさんの「昔の夢」が今でも第一線で戦う「全日本ジムカーナ第４戦」がオートスポーツランドで7/3.(日）に行われます。
エントリーリストを見るとNSX、S2000、DC2、EK9、そしてEF8(!?)と往年のHONDA車を確認できました。
新しいところではCR-Zが出ているようです。

そのほか、スーパーGTでレガシィを操る山野哲也選手がロータスエキシージで、その弟の直也選手はGRBで出場予定ですね。

他にもランエボ、FD3S、ヴィッツ、スイスポ、デミオといった車種が参戦するようです。

私自身、全日本ジムカーナを見るのは１６年ぶり位になりますかね。
当時は千歳の某専門学校の敷地内でやっていたような気がします。
当時はエボⅡやGC8、CA4AやEG6、GA2（シティ、これもホンダの昔の夢のかけらですかね・・・）、SW20といった面々が参戦していましたが、その当時も走っていたNSXやEF8が未だに第一線を走っているというのはすごいことですね。