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まずはランエボＸ。
車両本体３００万以内のエボＸの５ＭＴなんてないだろうと思って探していたら、偶然道内で１台ヒットしました。
ボディカラーは白で走行距離約１３，０００ｋｍ、ストラーダＨＤＤ付、元々は本州仕様でしたが、オール込みで３２２万！
『これ魅力！』と感じネットで見積もりを行い、是非現車を確認しに行こうと思っていましたが、近所の三菱に新車のエボＸが展示されていたため、とりあえず家族揃って見に行ってみました。
室内はアコードより気持ち広めでレカロのホールドも全く問題はなかったのですが、バッテリーの搭載位置の都合上、思いのほかトランクが狭く、当面ベビーカーが必要な我が家としては非常に厳しいことが確認できました。
またリアワイパーの設定がない、タイヤが高く１７インチが履けない、任意保険がアコードやシビックタイ
プＲ、インプより高いといったマイナス要因が次々と表面化し、残念ながら侯補車から脱落しました。
思えばランエボという車は、歴代必ず侯補車には上がるのですが、価格面や実用面を考慮し購入には至らないため、つくづく私とは縁のない車なんだなと思わざるを得ません。
決して嫌いな車ではないのですが…

（次回「一長一短：シビックタイプＲ編」につづく・・・）