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一昨日の夜中、いつにも増して「ぼぉ～っ」としていた我が家の長男。
見事に「インフルA」でした。
今朝方になってやっと３６度後半になりましたが、今回の「インフルA」は予防注射をしていてもなかなか治りが遅いようです。
しかも「インフルB」も流行の兆しが・・・皆様もうがい・手洗いの励行に努めましょう・・・





さて、懐古主義に走るオヤジとしては３月１日からJSPORTSで始まるこの企画を楽しみにしています。

『蘇る！20世紀の名レース』

これまで数々の名勝負が繰り広げられてきた国内モータースポーツの中から、選りすぐりの9レースが放送されるようで、 中でもグループA・R32スカイラインGT-Rを駆る長谷見、星野の両巨匠の走りが再び観ることができるようです！

ちなみに放送スケジュールは下記の通りのようです。

#1 グループA全盛時代～最強R32デビュー 1989＆1990年 レース・ド・ニッポン 筑波サーキット
»放送日：3/01 (木） 20:00 J SPORTS 3

#4 グループA全盛時代～R32ラストイヤー 1993年 レース・ド・ニッポン 筑波サーキット
1996年 全日本GT選手権 第1戦 鈴鹿サーキット
»放送日：3/06 (火） 20:00 J SPORTS 3

#5 GT-R黄金期 全開！星野一義 1990年 インターTEC 富士スピードウェイ
»放送日：3/07 (水） 20:00 J SPORTS 3

（個人的には、９２年のグループA・菅生でのチーム国光３位表彰台を見たいところではありますが）



＜写真は９３年　ADVAN　タイサンGT-R（レストア済）＞

見た目は市販車状態ですが中身は600PSを超えていたといわれるグループA・R32GT-R。
現在のスーパーGTが速さと引き換えに失った、ベース車両の「素」の性能が求められていた時代に生まれた勝つためのクルマ。

またGT－Rだけではなく、シビックもグループAがあったからこそ究極のテンロクNAを目指し進化していったのだと思います。

これらが生まれた背景には各メーカーがモータースポーツを通じて市販車にフィードバックを行い、魅力ある車種を作り上げていけたという古き良き時代でしたが、願わくば現在市販されている車でＧｒ．Ａ規格のレースを行うと車種的にも各チューニングメーカーとしても案外盛り上がるのではないかと思います。
以前もブログに載せましたが、スーパー耐久との住み分けが難しいのであれば、どーせガラパゴス化している日本のレースなんですから１００㎞×２のスプリントレースにするとか・・・ね。

そんな思いを馳せながら、往年のグループAの放送を楽しみにしています。
（しかも１１日間無料だそうで！！）