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早いものでラリー北海道が終って1週間経ってしまいましたが、私なりに振り返ってみようかと・・・
（今更ながらですが、お時間のある方はお付き合いのほどを・・・）

14日の夕方札幌を出発し、道東道を周りの迷惑を顧みず制限速度（(・_・;)）で走りながらいざ十勝へ。
何せ今年もラリー北海道と同時開催の「ECOラン北海道」に性懲りもなくエントリーし、昨年の１２．０ｋｍ/ｌ以上の成果を収めようと思ったもので・・・

途中、占冠PAで休憩した際のメーター表示が１２．６ｋｍ/ｌ
なかなか良いスタートでした。
この日は本別泊まりでしたので結果的にはこの結果でした。



このまま維持できれば良かったんですが・・・

さて、翌15日（土）今年で5回目となるリクベツを観戦しました。
今年は登録させていただいているH.S.O.C.の重鎮（!?）様方と場内でお会いすることもできました。
ここ数年BエリアとCエリアの中間点に陣取っていましたが、今年はスタートに出遅れたため結構な混雑ぶりでした。
今年のラリー北海道、結構気になる車が出場していましたね～

例えばこの車とこの車





良い走りを見せてもらいました。

インプ乗りとしてはやはりこの車かと



SS3、コースアウト後の写真です。
よく見ると左側前後ドアがとんでもないことに・・・ワイパーなんかあっち向いてますから・・・
正直この姿を見た時には「今回は優勝はないな・・・」思ったものですが、ちゃんと総合優勝してしまうところはすごいですね！

そしてこのコースアウトきっかけに、最終的には6台ものラリー車が餌食となる「魔のBエリア」となってしまったのです・・・
（その惨状は他の方の写真を見ていただければと思います）

午後からはE～Fエリア間の最終コーナーにて観戦してました。
（昨年はこのコーナーに「魔」が棲んでいましたね）
今年は強いて言えばこの車位かと・・・



ちなみに新井氏、ここまで復旧していました。



左右非対称になっています(^^ゞ


今回初めて最終コーナーで撮りましたが、土は被るものの結構良いポイントだと思いました。
そういった点では陸別のSSは初めて見る方からマニアの方でも満足できるポイントだと思いますので、これまでラリーを見たことのない方はぜひ！
（まあ、遠いっちゃ遠いんですけどね・・・）

ちなみに毎度のことですが、拙い写真をフォトギャラリーにUPしますのでそちらもご覧いただければ幸いです。