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2016年12月04日 イイね！

blackno's GRB LIFE ～seasonⅧ～

blackno's GRB LIFE ～seasonⅧ～久々のブログUPでございます

我がblackno号、先日4回目の車検が終了しました。

やはり９年落ちのクルマなりの補修箇所が出てしまった反面、思いの外大丈夫であった点もありました。


前回（2年前）の車検時はフロントスタビ周りのブッシュのヘタリとヘッドライトのオートレベライザーセンサー（リア）の固着がありましたが、今回はリアスタビ周りのブッシュとヘッドライトのオートレベライザーセンサー（フロント）の固着とのこと。
似たようなトラブルが出るものです・・・
またリヤデフ回りにもうっすらとオイル滲みがあるようで、徐々に対処していかなければならない状態になっていく気がします。
次回（２年後）に車検を取るとなるとタイミングベルト交換も視野に入れねばならず、クラッチやらリヤデフ回りやらとなっていくと、ぼちぼち「次期主力ファミリー戦闘機」の導入を検討していかなければならないかもしれませんね～

そのほか前回からの懸念については・・・
・パワステポンプに軽度のオイル滲み
（時々重く感じる時があるんですが・・・今回は若干滲んではいるものの問題はないようです。）
・マフラー音量大き目
（今回はセーフ！特に指摘はありませんでした。）

今回も意外だったのはブレーキパッドがまだまだ使えるようで、スリット付ローターに替えたりサーキットを走ったり（今年は一回も走れませんでしたが・・・）しても思っている以上に減らないという事！
今付けているレーシングギアさんの「 RG POWER DISC BRAKE PAD CS」、5年以上は使っているんですが、コスパは良いかも知れませんね・・・

このほかには、オートミラーシステムが作動不良になったので交換しましたが、真冬の積雪氷漬け状態で電動可倒させるのは少々負担がかかるんでしょうかね・・・


さて、今回代車としてレヴォーグに初めて乗りましたが・・・



使いやすいクルマだとは思いますが、全長が長いので我が家の車庫にはギリギリ収まる大きさだという事に気づきました。
また、シートポジションの高さとアイサイトのユニットが視界を妨げる点が個人的には気になりましたね。
（シートを替えて着座位置が低くなれば解消するのかもしれませんが・・・）
まぁMTがないという点で、我が家の主力ファミリー戦闘機には残念ながらなり得ないですね。


気が付くと走行距離も８２，０００㎞を超えた我がblackno号。
来年は初回登録後１０年を経過するという事もあり、あと何年乗ることができるのか・・・というよりは私自身が今後も乗り続けていく覚悟があるのかという事を試されるような気がしています。

さぁ、こんな気分ではありますが、blackno号SeasonⅧ、スタートです！
Posted at 2016/12/04 18:44:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRB | クルマ

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「全日本ジムカーナで気になった味のあるマシン達・・・
気が付けば日産と三菱は絶滅、ホンダは時の流れが止まってる分、トヨタ(スバル)、マツダ、スズキ、が恩恵を受けつつ、日本車に見切りを付けた方々が外車勢を採用しているといったところでしょうかね〜」
何シテル？   06/23 00:06
blacknoといいます。ミニバンとエコカーに乗るタイミングを意図的になくした不届きなオヤジです。エコカー＆ミニバンに背を向けて、己の欲する車を求めて捜し歩いた...
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