blacknoのブログ一覧

御無沙汰しております。
気が付くと今年も残り２週間とちょっと・・・年々時間の流れが早く感じるようになってきたblacknoでございます。

さて、我がblackno号も１１年目のシーズンを迎えました。
気が付けば初回登録後１２年を過ぎ、走行距離も約１３万５千ｋｍとなりました。



４月に神奈川に来てから距離数はあまり伸びてはいませんが、先日走行中にエンジンルームから異音が聞こえ、エアコンの電源が入らなくなった他、渋滞で止まっていると水温が一時100℃近くまで上がるなど、少々トラブル続きのため、12ヶ月点検に合わせてDら～に入庫しました。
結果としてはコンプレッサーがお亡くなりになったようでASSY交換、年末のこの時期にちょっとした出費となってしまいました。
まぁこういうトラブルが出てくるのは仕方が無いと思っていましたが、いざ実際に出てくると頭の痛い状況になりますね。

まぁこうなるとDら～としては、
「現行WRXSTI、残りわずかですよ～」
「今後このようなモデルは出ないかもしれませんし、出たとしても価格が上がると思います。」
とまあ色々な口説き文句が出てきますね。
神奈川スバルさんはSUPERGTでBRZに乗っている山内英輝選手のパーソナルスポンサーになっている関係で、STIパーツモリモリの山内コラボパッケージが出ており、なかなか魅力的な値段ですが受験生を抱えた我が家としては残念ながらちょっと手が出ないですね。


昨年の同時期のブログで、「あと２年間の猶予がある」と思っていますが、来年は「１３年目の壁」を迎えることになり、「メーカーが俺のために作ったファミリー戦闘機！」が年々少なくなっていく中、いろいろ検討している最中ではあります。

現実的なのは・・・
中古のVAB（３～5年落ち）でナンバー付き３００万円となると5万km位なんですかね。


GVBやGRBの末期モデルという手もなくはないですが・・・




二次エアバルブ交換やパワステ、ウォーターポンプ、パワステポンプ、エアコン用コンプレッサー交換など、また同じことを繰り返してしまうのは・・・



200万円出せるとしたらFFですが、新車のスイスポ（ZC33S）も有りかと。


（最近ちょっとムック本を買って研究していたりするんですが・・・）
フロントにLSDを入れたり、ECUをちょっといじったり、シートを替えたりと色々手を加える箇所もあるようですが、いじって楽しむには良いかもしれないですね。
　ただファミリーユースとしては少々手狭ではありますね。

どうせ維持費がかかるなら思い切って旧車に走っちゃったりして・・・


いやいや、GRBより経費がかさむって！
なんとなく旧車に走りがちな気持ちを抑えながら、blackno号Season11、 スタートです。