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昨日、スマートフォンってヤツに機種変更してみたんですが・・・
販売店から「我々もあまり扱ったことがないので、基本的にはご自分でセットアップしてください！」とのこと。

これはインプよりも手がかかりそうです(－－〆)

遂に！というか今ごろではありますがＧＶＢに試乗しました！
少々長くなりますので、もしおヒマでしたらしばしお付き合い下さい。

先週の土曜日（７日）、札幌の実家近くのＤラーに試乗車があるのを北海道スバルのホームページで確認し事前に連絡をいれてから行きました。
（メーカーのホームページではＧＶＢ及びＧＶＦの試乗車は北海道内では見当たらない事になっていました。）
今回試乗したＧＶＢはサテンホワイトパールの純正シート&純正アルミ仕様で、参考までに私のＧＲＢとの比較してみました。
１　インパネ回りのパーツがブラックになっているのはよろし！
２　シートはやっぱりＲＥＣＡＲＯの方が…でもオプションのＲＥＣＡＲＯもショルダーのサポートはもう少しある方が私は好みです。
３　シフトフィールは心なしかＧＶＢの方がしっかりしていました。（何か違うんでしたかね？単に新車と中古車の違いと言ってしまえばそれまでですが…）
４　エンジンフィールは正直あまり変わらないか、うちのＧＲＢの方が…って２６０００ｋｍも走ってれば良くて当たり前です。
５ 　スロのかったるさは軽減しているような気がします。特に低回転でクラッチをつないだ時のモタツキの感が試乗の間は皆無でした。
６　トランク中央部の盛り上がりは剛性アップのため？かフラットではありません。やはりＧＲＢを見慣れて、ベビーカーを乗せる事を考えてしまうと狭く感じます。
７　足回りはいい意味で固めです。ですが突き上げ感はさほどではなく、家族持ちでも文句のでない乗り心地だと思います。（まぁミニバンからの乗換えの方は多少問題を生じる可能性はありますが…）フレキシブルタワーは是が非でも組んでみたくなります！
８　車重の１０ｋｇ増は試乗コースではあまり感じませんでした。それを感じさせないセッティングがなされているんだと思います。
９　ハンドリングは接地感がしっかりしており、レスポンスも良いです。私の１７インチ仕様は若干軽めなので、全然異なるフィーリングでした。
１０　ステアリングの材質はもう少し手に馴染む感触の方が好みです。
（少々サラッとしているんですよね。使い込んだら変るのかな？）

結論：今は納車が楽しみです（！？）






…って言ってみたいなぁ(ToT)
という訳で乗換えはありませんが、色んなパーツが出ているのがこの車の強みですから、近付けて行くことは可能だと思いますので、あとは自分の好みと財布と相談しながらってところです。
購入を検討されている方にはあまり参考にはならないと思いますので、是非試乗してみて下さい。