blacknoのブログ一覧

　今年も残り３日となりました。
　３月の東日本大震災発生から９か月が過ぎ、今なお大変不自由な生活を余儀なくされている皆様におかれましては、改めましてお見舞い申し上げます。
　
　私も４月末から５月中旬までの約３週間という期間ではありましたが、宮城県内にて勤務し、震災の爪痕を目の当たりにしました。
　今でも思い出されるのは発生から四十九日目。
　被災地でひっそりと咲いていた桜が風に吹かれ儚くも散っていく姿・・・
　何となく切ない気持ちにはなりましたが、その中にも次世代へと命をつないでいくという生命の逞しさを感じました。
　復興への道、まだまだ時間がかかるようで厳しく険しいとは思いますが、一歩ずつ歩んで行っていただければと思い、微力ではありますが「私ができること」を継続していく所存であります。
　
　現地において活動中、被害に遭われた幾多の車両が集積されている場所を通った際にふと思ったことは、
　「この場にある一台一台それぞれのオーナーには色々な思いがあるだろう・・・」と。
　長年共に過ごしたクルマ、納車直後でこれからどのように手を加えていこうと思っていたクルマ、仕事の相棒であったクルマ、家族の思い出が詰まったクルマ・・・言い換えると共に同じ時間を共有した家族・仲間と言っても過言ではないのかと思いました。
　そんな「彼ら」との予期せぬ別れは思い入れが強いほど辛いものかと思います。
　当面は生活の安定が第一だとは思いますが、被災地の車好きの皆様が再びカーライフを楽しめる余裕のある日々が１日でも早く訪れることを願ってやみません。

　本年もこの拙くクドいブログをご覧頂いた方、お友達登録していただいた方、貴重な時間を頂きコメントを寄せていただいた方、本当にありがとうございました
　今年は長男の撮影技術が向上し、数少ないオヤジの権威が脅かされそうになったので、来年は「オヤジの力、復権！」をかけて撮影機材の充実も視野に入れております。
（車並みに金策が必要ではありますが・・・それにしても金のかかる趣味ばかりだこと・・・）

　また来年、この場を活用して皆さんと語らうことができることを楽しみにしています。
　皆様におかれましては、この年末年始に限らず事故・ケガ・病気等にお気を付けくださいますよう心よりお祈りいたしまして本年最後のブログとさせていただきます。

皆様よいお年をお迎えください！

（なお、２９日より３日までの間、実家（札幌市）で過ごす予定です。札幌市内でピンクバッジ付のＧＲＢを見ても攻撃しないでくださいね！）

さて私のblackno号、今シーズンも大きな変化をすることなく一年が終ってしまいそうで、相変わらず小物パーツばかりを購入しているおかげで、大物パーツが益々遠ざかるという悪循環にはまっております。
（さぁ、今日も長文ですよ～）

タイトルにもある「炭の羽根共同募金」は名ばかりで一向に増える気配はなく、夏タイヤは２シーズン目のヨコハマDNA　S-drive 235-45R17のままですし、ホイールもWORK　Emotion11R　8JJ-R17　inset47　のままでしたので・・・


それでも春先にブレーキパッドをレーシングギアさんのPower　Disk　Ｂｒａｋｅ　Ｐａｄ　ＣＳにしました。
このパッド、夏の間は今一つ自分の走り方に合わないパッドだなぁと感じていたんですが、冬になりじんわりとした「ダラダラブレーキング」に替えた途端、踏んでからのコントロール性に重きを置いているという特性が良い方に転じたように感じます。
まぁひと冬走ってみて、来春夏タイヤに替えた時期のフィールがどうなるか楽しみではあります。
同時期にアライモータースポーツの「RQA エアーフィルターⅠ」に交換してみました。
このパーツは正直「アリ」でした。
交換後のフィーリングとしては、吸気音がよく聞こえるようになり、その音を聞きたいがためについついアクセルを踏んでしまいました。
また踏み込んだ時のレスポンスについても良くなったような気がします。
(余談ですが合わせて購入したTシャツもなかなか良いものでした）


走りに関係のないパーツとしてはまた懲りもなくラ・アンスポーツさんのロングアンテナを購入しました。
要は気分の問題です。
ただ皆さんショートアンテナにしているのは良く見かけるのですが、私のようにロングアンテナにしている方はあまりいらっしゃらないようですね。
ただラ・アンさんのアンテナ、取り付けビスが車体側に残る傾向にあり、取り外す際に紛失しないように注意しなければなりません・・・(>_<)


またＲ２０５用サイドガーニッシュを入手しました。
どうもGRBアプライドA型はシルバー系のパーツが多いので、このパーツは標準装着もしくはオプションでもいいような気がしますね。
(ボディーカラーにもよると思いますが。）


さらにヒデ－スぺＣさん謹製のステッカー達はこれから貼り付け位置をどうしようか検討中で春先まで眠りについています。


費用のかからない点では『ＩＭＰＲＥＺＡ』のエンブレムを外して、後姿だけなんちゃって「アプライドＣ」にしてみました。
それにしてもこの手の両面テープはちょっとやそっとでは剥がれないようになっていますね・・・
(当たり前って言われればそれまでなんですが・・・）


来年こそは何か大きなモディファイを！とは思うのですが、いかんせん先立つものが・・・
しかも来年車検ですし、ブレーキディスクも交換する可能性も高いし・・・
チューニング費用→維持・修理費に流れつつある私・・・
皆さんどうやってチューニング費用を捻出しているんでしょ・・・

とりあえず、年末ジャンボ頼みのblacknoでした・・・

早いもので今年もあと１０日を切りましたね。
色々あった２０１１年、個々にいろいろな振り返り方があろうかと思いますが、私なりにいくつかに分けて振り返っていきたいと思います。
(という訳で長文です）

今回はタイトルの通り、「モータースポーツ観戦編」を・・・



十勝２４時間レースが行われなくなって以来、ラリー観戦に精を出していましたが、今シーズンは１６年ぶりに全日本ジムカーナを７月に観戦しました。

その当時も走っていたNSXやEF8が未だに第一線を走っているというのはすごいことでしたし、この世代の車に愛着があるものとしては見ていて嬉しくなりました。
それにしてもＨＯＮＤＡさんって、モータースポーツベース車ばっかり売ってたんですね・・・
(今はその反動なんでしょうか・・・寂しい限りです）



ＧＲＢとＣＺ４Ａの対決、残念ながらＣＺ４Ａに軍配が上がっていました。
ＧＲＢは安定志向のせいかインフィールドセクションでの細かいターンが辛そうでしたね。
それでもあのテクニックはGRBのステアリングを握るものとしては少し見習っていかないといけません。



それにしてもジムカーナのコースって覚えるの大変ですよね！
皆さんどうやって素早く覚え込むんでしょ？
私なんか免許取得時の教習所内コースを覚えるのに一苦労していたもので、経路図を見ながらイメージトレーニングしていたのを思い出しました。
来年はひょっとすると「BRZ」や「８６」なんかもエントリーされる可能性もあるようで楽しみです。



さてここ数年の年中行事と化している９月末～１０月２日に行われた「ラリー北海道」。
今年は例年より遅い時期ということもあり、恒例の「車中泊」はこれまでの中で一番寒かったです！
また観戦中に雹まで降ってくるとは思いませんでした・・・
しかも今年は燃費競争でもある「ＥＣＯラン北海道」にもエントリーしていたため、最終日まで観戦することができました。

新井選手のインプR４の速さに驚き、サトリアネオS2000の快音に喜び、なかなか姿を現さない奴田原選手のCZ4Aがリタイアしたことに落胆するという非常に盛りだくさんの展開。



今年は１０回目ということもあり、すっかり十勝地区のイベントとして定着した「ラリー北海道」。
来年もまたRECAROシートのホールド性を確認する為、観戦する予定です。
（そろそろ長男も大きくなってきたので、車中泊は厳しくなってくるかも・・・）

お友達登録させてもらっているレーシングギアさんのブログにスマートフォンをＧＰＳレーダーとして使用することができるヤック　ＯＢＩＮＡＶＩ　ＳＡ-００１というモデルが出ていました。



内容は
スマートフォンにアプリをダウンロードし、レシーバーとBluetoothペアリングして本格的GPSレーダー探知機。
Bluetoothヘッドセットや他アプリとの併用可能。
わかりやすく、シンプルな操作と警告。
便利な吸盤クレイドルで簡単設置。
microUSBケーブル（同梱）でスマートフォンの充電可能。
GPSレーダー機能…速度取締機・取締ポイント・警察署等
無線受信機能…カーロケーター・デジタル無線・取締特小無線等
レーダー波受信…ステルスアラーム・レーダー波受信感度3段階切替
便利な機能…AAC（オートアラームキャンセル）・地点登録機能（ポイント登録最大100件まで）・ワンタッチミュート・通過速度ボイス・通過速度メモリー機能（最大5件）等

だそうです。
対応機種は現在入手可能なスマートフォンであれば問題はなさそうです。
(一部制約がある機種はあるようですが・・・）

いろんな可能性があるとは思っていましたが、ついにこういう時代がきましたか・・・
場所によっては店頭にデモ機があるようですね。

なかなか面白そうな感じがしますが、クルマから降りる際にいちいち取り外す手間が面倒でなければ「あり！」と言ったところでしょうかね。

気が付くと今年もあと2週間・・・年々時間が過ぎていくのが早くなっていく気がしているblacknoです。
周りにはあっという間に雪が降り積もり、道路脇は既に１．５ｍほどの高さに・・・

そんな年の瀬にニュースが！
ペター・ソルベルグがセカンドドライバーとしてフォードワークスからWRCに参戦することが発表されましたね。
フォード／Ｍスポーツとソルベルグの契約は2012年シーズンの1年契約とのことですが、久しぶりに勝てる体制での参戦となるようです。

今年のシトロエンＤＳ3は時折見せる速さはありましたが、カスタマーということもあり品質においてもあまりにワークスとの差がありました。
（速さと言えば開幕戦でのスピード違〇・・・まぁ、もう過去の話ですが・・・）

ラトバラとのコンビになりますが相乗効果でローブの９連覇を阻止してもらいたいものです。

ちなみに写真は2004年ラリージャパン、新得での写真での一コマ。


こんな光景をまた見れる日が近いうちに来るんでしょうね！
ちなみに開幕戦は久しぶりのモンテカルロ！来年の1月17日から22日ということであと一か月後！
久しぶりにドライバーの移籍が多かっただけに、勢力図が変わることを期待したいですね。