blacknoのブログ一覧

昨日、長男のインフルエンザ発症に伴い、「熱○○シート」なんかの対策用品を買いに行った際、近所を仮ナンバーの付いた黒のBRZ　GT200仕様（純正Rスポが付いてましたが・・・）が駆け抜けていきました！

思わず追いかけようとしましたが、カミさんに窘められ、ちょっと残念感に打ちひしがれたblacknoであります。
隣町にはスバルのテストコースがあるので、おそらくそちらに向かったのではないかと思われますが・・・何せ先日の札幌モーターショーで初めて実物を見た車が目の前を、しかも冬道を走っている姿は早々みられるものではないのかと・・・

さて最近、レース寄りにシフトしつつあるスバル。
GVBニュル仕様&BRZ　GT３００仕様も始動し始めたようですね。
（テスト中じゃ札幌には来ないです訳ですね・・・来たら来たで大騒ぎだったでしょうが・・・）



GVBは昨年モデルからさらに軽量化が図られたようですので、クラス優勝はさることながら総合順位もアップできればいいですね。
願わくばGVBを使用して１．６リッターターボエンジンの開発なんかをやってもらって、WTCCかJTCC参戦なんかも視野に入れてもらえればと思うのですが・・・

BRZが参戦するGT300には今シーズンも多種多様な車種が参戦するようなので、正直GT５００よりも楽しめるかもしれませんね。
ポルシェやフェラーリ、GT３仕様のGT-Rを追いかけまわすBRZを観ることができることを楽しみにしたいと思います。

個人的にはラリーでのGVB　R4仕様も気になる所ですが、こちらの方のお披露目はまだしばらくかかるんでしょうね。

ちなみにこちらもテストが始まったようで・・・



WTCC仕様のシビック。
これはこれで「あり」だと思うのは、歴代シビックに乗ったことのない人間だからでしょうか？

「ホンダが本気になる時、奇跡的な名車が生まれる」

そんな言葉が現実になる日を少しだけ楽しみにしている元ホンダ車オーナーでした。

一昨日の夜中、いつにも増して「ぼぉ～っ」としていた我が家の長男。
見事に「インフルA」でした。
今朝方になってやっと３６度後半になりましたが、今回の「インフルA」は予防注射をしていてもなかなか治りが遅いようです。
しかも「インフルB」も流行の兆しが・・・皆様もうがい・手洗いの励行に努めましょう・・・





さて、懐古主義に走るオヤジとしては３月１日からJSPORTSで始まるこの企画を楽しみにしています。

『蘇る！20世紀の名レース』

これまで数々の名勝負が繰り広げられてきた国内モータースポーツの中から、選りすぐりの9レースが放送されるようで、 中でもグループA・R32スカイラインGT-Rを駆る長谷見、星野の両巨匠の走りが再び観ることができるようです！

ちなみに放送スケジュールは下記の通りのようです。

#1 グループA全盛時代～最強R32デビュー 1989＆1990年 レース・ド・ニッポン 筑波サーキット
»放送日：3/01 (木） 20:00 J SPORTS 3

#4 グループA全盛時代～R32ラストイヤー 1993年 レース・ド・ニッポン 筑波サーキット
1996年 全日本GT選手権 第1戦 鈴鹿サーキット
»放送日：3/06 (火） 20:00 J SPORTS 3

#5 GT-R黄金期 全開！星野一義 1990年 インターTEC 富士スピードウェイ
»放送日：3/07 (水） 20:00 J SPORTS 3

（個人的には、９２年のグループA・菅生でのチーム国光３位表彰台を見たいところではありますが）



＜写真は９３年　ADVAN　タイサンGT-R（レストア済）＞

見た目は市販車状態ですが中身は600PSを超えていたといわれるグループA・R32GT-R。
現在のスーパーGTが速さと引き換えに失った、ベース車両の「素」の性能が求められていた時代に生まれた勝つためのクルマ。

またGT－Rだけではなく、シビックもグループAがあったからこそ究極のテンロクNAを目指し進化していったのだと思います。

これらが生まれた背景には各メーカーがモータースポーツを通じて市販車にフィードバックを行い、魅力ある車種を作り上げていけたという古き良き時代でしたが、願わくば現在市販されている車でＧｒ．Ａ規格のレースを行うと車種的にも各チューニングメーカーとしても案外盛り上がるのではないかと思います。
以前もブログに載せましたが、スーパー耐久との住み分けが難しいのであれば、どーせガラパゴス化している日本のレースなんですから１００㎞×２のスプリントレースにするとか・・・ね。

そんな思いを馳せながら、往年のグループAの放送を楽しみにしています。
（しかも１１日間無料だそうで！！）

本日、行ってきました。

結局自分のクルマでは乗り込まず、近傍まで送ってもらい入場しましたが、アリーナにたどり着く間に職場から悪魔の電話が・・・(‐_‐メ)

「休みの日に電話なんかよこすんじゃねェ！」
と心の中でつぶやいたblacknoなのでした。

それにしても予想通りの人、人、人・・・

以前東京オートサロンにも行きましたが、もっと人が多かったのにゆっくり見ることができたような気がするのは会場の広さのせいでしょうか？
当初、出展車両が少ないと思いましたが、札幌ドームであればあの位の台数が限界なのではないでしょうか？
あれ以上展示していたら、通路の確保が難しいでしょうね・・・

今回、ぜひ見たかったのはBRZのGT２００仕様（いわゆる”ノーマル車”）と８６、アルファロメオ　ジュリエッタ＆MITO　ベンツSLS　AMGですかね～いずれも見ることができ、ジュリエッタとMITOは実際に運転席に座ることができました。
（特にMITOは不思議なドラポジになっちゃいますね。）

デジイチを持っていきましたが、よく考えると３５㎜フィルム用のレンズなので広角が弱く、被写体からの距離も取れないことから、こんな写真ばかりで・・・つくづく静止物の写真が苦手だと思い知らされました(；一_一)

唯一取りやすかったのはHONDAさんでしたね。






ホンダのNコンセプト（って名前でしたっけ？）
このままでもいいですが、オーバーフェンダーなんかつけるといい感じになるような気がします。

何処のブースもそれなりに混んでいましたが、やはりスバルブースは２台のBRZ　GT２００仕様（!?）（いわゆる”ノーマル車”）効果なんでしょうか？写真を撮るのに一苦労しました。
実車に乗ることは叶いませんでしたが、あと２か月くらい待てば各Dラーなんかに展示車・試乗車が出てくるでしょうから、しばらくお預けですね。

一昨日から昨日まで札幌に出張でしたが、職場に軟禁されていたblacknoでございます。

札幌モーターショーが昨日開幕したようですが、行った方の話によると大変ローカルな規模だとのこと・・・
まぁ覚悟はしていましたが・・・

とりあえず未だBRZの”GT２００仕様”（とは言わないか・・・）を見たことのない私としましては、２台も展示しているとのことですので、それだけでOKです。
（ちなみに本家本元のGT300仕様は昨日富士でシェイクダウンだったようですが、雪のため中止になったようですね。どおりで札幌に姿を現さない訳です・・・）

とりあえず今日札幌へ移動し、日曜日（ひょっとしたら土曜日の夕方というのもありかも？）に行ってみたいと思います。

気になるのは天候ですが、土曜日は何とかなりそうですが、日曜日の天候が気になりますねぇ～

今日はうちの長男次男ともに風邪でダウンしており（といってもインフルエンザではないようで、既に快方に向かっていますが）、自宅にて過ごそうと思っていましたが、軽く２０cm程積雪があり、気温も－１１℃という事で大した量じゃないと思って除雪をしようとしたところ・・・重ッ！
何でこの気温なのに湿った雪なんだか・・・全くとんでもない気候の土地に住んでおります。

除雪中、GRBの雪おろしを行っていたところ・・・ん?!　何か足りない・・・



リアワイパーの取付部のカバーがいつの間にやら無くなってました。
周辺を見回しましたが見当たらず。
たぶん雪の中に埋まったまま雪山の中に紛れ込んだものと・・・
確かにワイパーブレードを交換した際に一度外れた記憶があったので、外れやすくなっていたのかもしれませんね・・・

とりあえずDラーに行って部品請求をお願いしました。
（近日入荷だとか・・・）


さて、今年に入ってから入手したカタログです。



BRZ&８６、スイスポ、アルファロメオ　MITO＆ジュリエッタ。
日本車に比べてアルファのカタログの立派なこと・・・
それにしてもMITOのSprintの最低価格でBRZのSとほぼ同価格・・・
イタ車には興味はありますが、やはり実際乗る事を考えると国産車にならざるを得ないのかと・・・。

いずれも未だ現車を観たことがないので、来週の札幌モーターショーではすべて見ることが出来そうですね。

家族総出で行くつもりをしていますが、天候とインフルエンザがちょっと気になります・・・