blacknoのブログ一覧

今年のモーターショー、例年よりも楽しげな車が出展されてますね。

スバルはLAでは「WRX」が、









東京では「レヴォーグ」が発表されましたね。





両車とも賛否両論あるとは思いますが、この時代に発表されるだけ良しとしなければなりませんね。
（私の場合は、WRXはともかくレヴォーグにMTがないという点とサイドブレーキレバーがないという点でNGですが、後出しで「STI　ｔｓ」も出てもわざわざMTは用意しないのかなぁ～という気もしますが・・・）

WRXは春先に出た「WRXコンセプト」のイメージが印象深かったので、正直拍子抜けの感がありましたが、第一印象が悪くても後になってうまみが出るという事もあるのかと・・・
（私のGRBに対する第一印象は悪かったですからねぇ～　にも関わらずOwnerになっちゃっている現実がありますから・・・）

ちなみにこんなのも出展されているようで・・・



これに1.6の直噴ターボ＆AWDで武装してWRカーにするっていうのはどうですかねぇ～

ホンダはやはりこの車達ですかね





意外だったのは日産がこんなクルマを出展してきたことでしょうか？





ハコスカや510ブル、初代シルビアなんかのイメージを活かしている感じがありますね。
思いきってこのまま売ってしまえ！と思ったのは私だけですかね・・・

本日は久しぶりに車に関する雑感を・・・
（あくまで個人的な見解ですのでご了承ください）

年を追うごとに私の感覚とズレていっているような気がする日本カーオブザイヤー2014。
最終ノミネート車は下記の通りだとか・・・

■トヨタ クラウンロイヤル／アスリート／マジェスタ
■ホンダ フィット／フィットハイブリッド
■マツダ アテンザ
■三菱 アウトランダーPHEV
■スバル SUBARU XV ハイブリッド
■フォルクスワーゲン ゴルフ
■メルセデス・ベンツ Sクラス
■MINI ペースマン
■フィアット パンダ
■ボルボ V40

この中で唯一実車を見たのはXVハイブリッドとフィットなんですが、どちらも実際に走らせたわけではなく、Dラーのショールームで拝見しただけです。


XVハイブリッドは、よそのハイブリッドと違ってアシスト的な考え方なのが好感が持てるかなぁといった印象があります。
（まぁこの車が売れてくれないと、私が本当に欲しい車の開発に影響が出ますからねぇ・・・）

フィットの方は・・・だんだんゴテゴテ感が出てきたなぁ～という印象で、


個人的には先代のRSなんかが良かったですね。


正直「ふぅ～ん、まぁどれに決まってもいいかなぁ～」というのが本音ですね。
（なんとなく、日本車にこだわるなら「フィット」になるのではないかと・・・）


今シーズン発売されたノミネート車の中では、実際に見た車があって、

レクサス
●IS


特に目新しさがないと言われますが、それでも個人的にはクラウンよりもこちらの方が好みですね。

ホンダ
●アコードハイブリッド

もう、これは本当に残念なクルマになってしまいましたね・・・
私が乗っていたユーロRは一体なんだったのかと思ってしまうくらいで、もう夢なら覚めてくれって感じなんですが、現実なんですよね・・・
このクラスであれば、ISの方を選ぶと思います。

マツダ
●アテンザ

この車の大きさにしては唯一、６MTが準備されているアテンザ。
「MAZDA　SPEED」VERSIONか何かでAWDを追加する予定なんてないんですかね？
個人的にはこの「オートエグゼ」さんのエアロはありかと・・・

スバル
●フォレスター
●プレオプラス
フォレスターは、積極的に私が買う車にはならないと思いますが、プレオは代車でお世話になったりするかもしれませんね。

今年から来年にかけては各社主力車のモデルチェンジを控えていますので、来年のCOTYは少々興味のあるラインナップになるかもしれませんね。

♪　ワッペ～ン、縫い付けたぁ・・・(^_^.)

という訳で車の冬支度とともにアウターの冬支度を・・・
（今回はクルマネタなしです）


御存知、フライトジャケットの定番である「ALPHA社製　CWU-４５/P」です。
CWU-４５/Ｐはこれまで１２seasonに渡り着ていましたが、経年劣化により今回新調し、ついでにこれまで千歳の航空祭なんかで購入していたワッペンを縫い付けてみました。

実はこのジャケット、先週１２か月点検の待ち時間でふらりと入った某リサイクルショップにて￥３，９００（(゜o゜)）という格安価格で手に入れたんですが、汚れや使用感もなくほぼ新品状態の良品でした。

ワッペンは私の好きな戦闘機でもある航空自衛隊のＦ－４ＥＪファントムⅡに関するワッペン、特に以前千歳にいたことがある第３０２飛行隊（百里）をチョイスしました。

気が付くと、冬はこういったミル・スペックのアウターばかり着るようになってしまうんですが、やはり考えられて造られているので案外暖かいんですよねぇ・・・

さて、これで準備万端！と思いきや冬靴が必要だったことに気が付いたblacknoでした・・・

昨日は12か月点検のため某Dラーに。
ついでに一足早く冬タイヤ交換までしちゃいました。
（今回はスマホにて撮影してますので、画質が悪いですがご勘弁を）









タイヤ交換には少々早い時期かもしれませんが、ここのピットはいつも混んでますね。




という事で担当さんが気を利かせてくれて、代車を手配してくれました。



絶滅危惧種（という言い方は失礼かも知れませんが・・・）のレガシィツーリングワゴン
2.5リッターＮＡのアイサイト付でした。
（スミマセン。グレードが分かりませんでしたが結構上級グレードだったようです・・・）
廉価グレードがうちの社用車として入っていますが、実際に運転したのは初めてでした。
感想は「乗ってみると見かけの大きさが気にならないなぁ・・・」と。
足も最近のスバル足ですし、室内・荷室の広さは申し分ないですね。
パワーも街乗りする分には問題はないですね。
（乗り慣れると物足りなくなるのは致し方ないのかと）
排気量が2.5なので税金が高いことと、ステアリングフィールが軽すぎることが残念なところでしょうか。
新しく発売される「レヴォーグ」にその役目を引き継ぐレガシィツーリングワゴンですが、ＷＲＸＳＴＩの4ドアが追加されたようにニーズが高まれば近い将来復活というのもあるかもしれませんね。
（その頃のレガシィってどのくらい大きくなっているんでしょうかね・・・）

さて、12か月点検を受けた我がblackno号。
心配していたブレーキパッド残量も問題なく、安心して5回目の冬を迎えそうです。

そして、ｓｅａｓｏｎ５を迎えるにあたり、若干の意匠変更を・・・



さぁ～て、どこが変わったのでしょうか？

と、のっけから不敵なセリフを吐いてしまいましたが・・・

私が行くと必ず雨が降ると言われ続けたBB団走行会が昨日某所にて行われ、今回は事前の天気予報通り、見事な秋晴れの中走ることができました！

先日交換したブレーキローターも十分に慣らしを終了したこともあり、ブレーキングについては全く問題がありませんでした。
（走り込んでいくとブレーキフィールの悪化が生じるのはやむを得ない所かとは思いますが・・・）



前回は撮影に徹した私も今回は走行するため、長男にもカメラを持たせ公式撮影班として参加いたしました。
北海道の某プロ野球球団の某選手のように二刀流というのはなかなか難しく、撮影枚数もさる事ながら私的にあまり良い出来の物が少なかったのでとは言えなかったので、長男撮影分加えてご紹介いたします。



BBぶらぼーさん




chibimameさん




kkmrさん




motoi@GVBさん




ｎａｏ-ｓさん




shushursさん




TREK8000さん




たらみさん




ｙAMさん
（ちょっと心配な症状が出ていたようでしたが・・・）




狂想曲さん




黒のspec-Bさん




久しぶりの晴天という事もあり、参加されていた皆さんはクルマ談義に花を咲かせつつ、合間を縫って楽しんでいらっしゃったようでした。
今年のサーキット走行はこれで最後になると思いますが、来年 また機会を作って参加したいと思います。
私が行くと雨になる可能性は依然と高いですが、天気予報を良く見て参加の意向表明をしようかと・・・(^_^;)。

P.S.　実はこの青いBRZも急遽会場に姿を現されていましたが、天気は良好のままでした！



私とこの方と2人揃うと意外と晴れることが多いんですよ・・・
ん？誰ですか？マイナスとマイナスをかけるとプラスになるって言っている人は！

・・・適切な表現ですね（苦笑）