blacknoのブログ一覧

今年も残りわずかとなりましたが、仕事の合間を縫ってクルマイジリをしたり、サーキット走行したりと楽しい時間を過ごすことができました。
また、走行会に参加された方とは私のもう一つの趣味でもある「写真」を通じて、お近づきになれた事は私にとっても大変良いことでした。
確かに自分が走っている姿を写真に収めるという機会はめったにないことですし、一人ではできないことですので、雨は何回か降らせはしましたが(^_^;)ちょっとはお手伝いできたかなぁという感じがしております。

まぁ、私事ではありますが長男に親父が走っている姿を見せ、それを撮影させることができた事を通じて親子のコミニュケーションをとることができたことも思わぬ副産物でした。

さて、本年もこの拙くしょーもないブログをご覧頂いた方、お友達登録していただいた方、貴重な時間を頂きコメントを寄せていただいた方、本当にありがとうございました

　また来年、この場を活用して皆さんと語らうことができることを楽しみにしています。
　皆様におかれましては、この年末年始に限らず事故・ケガ・病気等にお気を付けくださいますよう心よりお祈りいたしまして本年最後のブログとさせていただきます。

皆様よいお年をお迎えください！

昨年の今頃はもっと雪が積もっていたので今年は少ないなぁ～なんて思っていたらこの数日間で見事な『倍返し』を喰らい、若干腰痛気味のblacknoでございます







さて、今シーズンのblackno号、『やりたいこと、やろう。』なんて言葉に触発された私としてはいろんな事をしてみました。
特に今年はブレーキ周りを中心に手を入れていこうと思っていたので、まず手始めにクスコ　ブレーキシリンダーストッパーをDIYにて装着し、以前から気になっていたブレーキタッチの改善に取り組んでみました。


秋にはHSOC協同購入制度を活用(!?)し、かねてからの懸案事項であったブレーキディスクーの交換に着手し、ディクセルFCRディスクローターＦＳを導入することができました。



ブレーキフィールは当然良くなりましたね（って当たり前ですが・・・）
やはり止まる能力を上げると安心感が増しますね。
当初の予定ではブレーキホースまで替えてしまいたかったのですが、これはまた来年に持ち越しです。(フルード交換のタイミングで出来れば良いんですがね・・・）

また純正マフラーが朽ち果ててしまった事をいい事にMotoi@GVBさんより拝領したHKSサイレントハイパワーTi Limitedに交換しました。

純正に比べると確かに大きな音量にはなりましたが、昔と違い21世紀のマフラーですのでさほど気になる音量ではないというのが実感です。
（とはいえ早朝や深夜のアイドリングには若干気を使っているつもりですが・・・）

2013年最後には以前から気になっていたフォグランプを取っ払い、見た目をSpecC若しくはR205風にしてみました。

ここ数年、競技車を見慣れたせいかこちらのフロントマスクの方が私としてはシックリくるんですよね。
（あくまで見た目です！悪しからず）


さらに今年はHSOCの走行会でオートスポーツランド砂川を、


BB団走行会では白老カーランドを走ることができました。


砂川にしても白老にしてもライン取りに一苦労しましたが、自分なりに楽しく走れるラインを見つけましたので、また来年機会がありましたらチャレンジしてみようと思います。

結局、今シーズンは割れたフロントバンパーは手付かずでしたが、来年も色々できる範囲で手を加えていこうと思いつつ、走らせる腕も鍛えなければと思いながら年の瀬を過ごしているblacknoでした。

本日は久しぶりの休みでしたので家族を乗せて買い物に出ようと思い、スタートボタンを押したところ・・・エンジンが掛からない！

GRBに乗り換えてから2回目のリモコンキーの電池切れをお見舞いされました・・・(・・;)
そろそろ時期かなぁと思ってはいたんですが不意を突かれました。
とりあえずスタートボタンにリモコンキーを近づけ、ランプ点灯後にエンジン始動することができたので、近所の電気屋で電池（ＣＲ1632）を購入し事無きを得ました。

確か、前回電池交換したのが2011年の1月くらいですからおよそ3年位になるんですかね。

それにしても先日の警告灯点灯と言い、今回の電池切れと言い・・・いよいよ『イジリよりも維持り』になってきたのかもしれませんねぇ・・・

ＧＲＢ　アプライドＡにお乗りの方、あなたのリモコンキー、そろそろ電池交換の時期かもしれませんよ～

スバルタイマーなのか？

SI-DRIVE 『S』点滅
エンジンチェックランプ 点灯
VSC off

といった症状のため、本日緊急入院させます。
（よくある症状のようですが・・・）