blacknoのブログ一覧

昨日仕事を納め、よーやく年末年始休暇に入ったところですが、自宅に帰ることが「不要不急」と呼ばれることにいささか戸惑いを感じているblacknoでございます。

さて毎年のことですが、私なりに今年を振り返ってみますので、お時間のある方はお付き合いのほどを・・・

今シーズンは１５年ぶりにオートサロンに顔を出しました。



この時はインフルエンザをお見舞いされないよう気をつけていたものですが、まさか昔タクシーに使われていたクルマの名前みたいなとんでもないウイルスが席巻するとは・・・

おかげでゴールデンウィークだけじゃなく盆休みも自宅に帰れず、ちょっとした引きこもり生活でしたね。
９月には少し規制が緩んだので二男の小学校最後の運動会を観に久しぶりの帰宅。
ついでに此奴を借りてみましたが、少々拍子抜けの評価に・・・

(感想には個人差があります。)

自宅から帰った翌週にはこれらを見に行きましたね。

GRヤリスと

Zプロト
この２台からはメーカーの心意気を感じましたね。
GRヤリスはメーカーというよりは社長の意地を、Zプロトからは現状を打破するための起爆剤として、それぞれ想いが込められているように感じます。

この辺の心意気、本来であれば「むつらぼし」さんちや「宗一郎」さんちがお持ちだと思っていたんですが、ちょっと違う方に向いているようです。

１０月には有観客試合になったSUPER GT観戦





１１月末の最終戦は感動モノでした。


富士のスタート直後のTGRコーナー(１コーナー)は見応えありです。



ちなみに今シーズン、中古のレンズを買い増ししたのですが、オートフォーカスに難があり、老眼にムチを打っておおよそ３０年ぶりにマニュアルフォーカスでの撮影になりました。


(ちょっと光加減をイジっています。）

まぁ、基本的に被写体との距離があるので何とかなるもんですね。
今年は飛び道具の祭りもラリージャパンも中止になったり、大変残念なシーズンでした。
(よーく考えたら今年はオリンピックイヤーだったんですよね)

こうして振り返ると、レースに関しては去年並みに富士詣してましたね・・・(^_^;)

さて、今シーズンのblackno号。

初年度登録から1３年を経過し、走行距離も13万８千ｋｍを超えたせいか、Dら~から特に交換部品の提示を受けることもなく、「壊れたら新しい車買ってくれるんだろう？」と足下を見られている感がありますが、とりあえず個人的には「最後の車検」を取ったつもりであり、あと１年神奈川にいることもあっって、箱替えは地元に戻ってからかなぁと思っていたら、久し振りのエンジンチェックランプ点灯！
どうやらO2センサー系統の警告でした。
（うーん先が思いやられますな・・・）

さて毎年のことになりますが、本年もこの拙くしょ～もないブログをご覧頂いた方、貴重なお時間を頂きコメントを寄せて頂いた方、本当にありがとうございましたm(__)m

また来年、この場で皆様と明るい話題で語らう事を楽しみにしております。
皆様におかれましては、この年末年始に限らず事故・ケガ・病気等にお気をつけくださいますよう心よりお祈りし、本年最後のブログとさせて頂きます。

先週末、SUPERGT最終戦を観戦してきました。
GT500はTOP6が４ポイント差で迎え、優勝したチームは文句なしのチャンピオンという大変見応えのあるレースでした。

見所の多い富士スピードウェイ。
今回はスタート直後の鍔迫り合いが見たかったので、TGRコーナー（第１コーナー）出口付近で待ち構えることにしました。





GT500はオープニングラップでスープラ勢を押し退けてトップで帰ってきた２３号車



残念ながら躱されてしまいましたが盛り上げてくれました。

またGT300は予選２番手だった６１号車



ポールポジションのGRスープラのインを刺しながら立ち上がっていく姿に山内選手の気迫を感じ、思わず「行っけぇ～！」とマスク越しに叫んでしまいました。
（最終的な結果は少々残念でしたが・・・）

レース終盤はADVANコーナーへ
終始淡々と周回をこなし、レースをリードしていった３７号車

まさか最後の500メートルであんなことになるとは・・・これもレースという言葉で括るのは少々気の毒な気もします。

淡々と逃げる３７号車をじりじりと追い上げる１００号車
役目をしっかり果たした牧野選手もさることながら、先日行われたスーパーフォーミュラでもトップを追い詰めていった山本選手の「最後まであきらめないことの大切さ」を実現したパフォーマンスは素晴らしいの一言に尽きます。



ゴール後、コースから外れて観客席の近くまでマシンを寄せ、何度もガッツポーズを見せてくれました。
何かこの瞬間は、万感胸に迫るモノがありましたね。

タイトル画像に使った100号車とオフィシャルとのコミュニケーション。
「イチバン!！」というオフィシャルのハンドサインにパッシングで答える山本選手。やっぱレースというかモータースポーツって良いな！と思い使ってみました。

確かにTVで見る方が細かい状況がわかりやすいですが、実際にサーキットに行って色々なコーナーに陣取っていると、前のクルマとの差（空気感）を実際に感じることができますし、戻ってこないと「何かあったか！？」と思うことができ、肌でレースを楽しむことができますので、なかなか環境が許さないこともあるかもしれませんが、今後も可能な限りサーキットに足を運べたらなと思うblacknoでした。

（稚作をフォトアルバムに載せました。もしよろしければご覧ください。）