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昨日は富士の裾野で行われた
『三河の国と上野(こうづけ)の国の共同文化的行事』に行ってきました。

会場には某動画でおなじみ、ドリキン土屋圭市氏の『Super MAME 号』


や『ＤＫ８６号』

を直に見ることができました。
(出来れば走っている姿を撮りたかったんですが・・・)

個人的には、
・SARDさんのテールランプ

・TOM'Sさんのフロントノーズ

・GRトランクスポイラー

は好印象ですね。

86/BRZレースのプロクラス、名だたるドライバーがほぼイコールコンディションで戦うスプリントレースは見応えありましたね!





ドライバーだけをみたら、
「全日本ツーリングカー選手権」を名乗っても良いかもしれません。

トークイベントで土屋さんが指摘した
・スピードリミッターカット
・アフターパーツ装着基準の緩和
は激しく同意ですね。
ただ、基本的にナンバー付車両でのレースなので、あくまでもプロ仕様に限定かと。

６月に実施された際の動画配信を見た時にも感じましたが、今回試乗した新型も「最後のガソリン車」としてはありだなぁと思いつつ、土屋さんみたいに手頃な価格の先代を買って、軽くイジるのが良いかも〜と、考えるのが楽しくなるクルマだと思います。
(さすがにAE86は所有するのは無理かな～乗ってみたいけど）

また造り手のメーカーが、楽しんで開発している所が見えるクルマというのも良いですね。
(裏では色々な葛藤があるのかもしれませんが・・・)
さらにアフターパーツメーカーが新車リリースと共に色々なパーツをレスポンス良く市場に出し、オーナー達は色々悩みながらパーツをチョイスして思い思いの１台を作る文化は、ＡＥ８６から継承されているものだと改めて思います。

さて、取り敢えずトミカは買ったし、

次は思い切って・・・