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大変今更ながら(笑)今年もよろしくお願いいたしますm(__)m

昨日、北米仕様のGRカローラがお披露目されました。


非常に魅力的なパッケージです。
『これこれ、こういうのが欲しいんだよ!』と思った私のような旧人類(⁉)もいるのではないかと・・・
どうやら2つのグレードが発売されるようで、「標準モデル」と2023年モデルのみの限定車「サーキットエディション」とのこと
サーキットエディションは
「カーボンファイバー製ルーフ」
「リアスポイラー」
「アルミ製ボンネット」
「デュアルLSD GR FOURシステム」
が標準装備
両モデル共、元町工場内のGRファクトリーで生産されるとか

ＧＲヤリスのエンジンを若干パワーアップしたMT車のAWD
しかもサイドブレーキレバーがちゃんと付いている！


いやぁ、モリゾウさんに完全にツボを抑え込まれた感があります。

ＧＲＢに乗り慣れたこともあり、５ドアの使い勝手の良さが身に付いてしまいましたが、あとは価格ですね。
GRヤリスプラス５０万位はするんでしょうから、シビックタイプＲと真っ向勝負か。
代替りはしましたが往年のカローラ(レビン)vsシビックを思い出され、楽しみの予感があります。

さて私事ですが、この時期は勤め人にしても学生さんにしても「新たな出会いに向けての発展的な別れ」の時期でありまして、今から３年前、慣れ親しんだ北海道の地を離れ神奈川県で単身赴任をしておりましたが、この度異動する事となりました。

次の異動予定先は・・・『北の大地!』
どうやら自宅から通えそうです。

初めての道外勤務＆単身赴任。
１年目はあちらこちらに行ってましたが、






２年目以降はコロナ禍の影響もあり北海道に帰る事もままならない状況でした。
それでも、気が付けばスーパーGTを毎年観に行くことが出来たのは良かったかと










また、このイベントを観に行けたことで、ヤバい領域に近づいているかもしれませんね・・・







とりあえず１３年来の相棒である「GRB blackno号」共に北の大地に帰ることになりましたので、今年は状況が許されるならば、ラリー北海道の他にも、全日本ジムカーナ選手権や86/BRZワンメイクレースを観に行けたらと思います。

引き続き「何してる？」や「いいネ！」を多用する更新スタイルになるかとは思いますが、今後もよろしければお付き合いのほどよろしくお願いいたします。

それでは神奈川編の〆ということで、私のお気に入りの曲でお別れします。
T-SQUAREで「Twilight in upper west」