blacknoのブログ一覧

久し振りのブログアップです。

新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、ゴールデンウィークも盆休みも自宅に帰ること無く単身赴任先で軟禁生活を営んでいた私。
今回、二男の小学校最後の運動会が行われることもあり、先々週北海道に一時帰国しました。
（決してラリー北海道をコソッと観に行きたかったから帰った訳ではありません・・・)

今回の相棒は、





某レンタカーのＷＲブルーのＶＡＢ！！
（いやぁ、これに乗ってラリー北海道を観に行きたかった・・・）

残念ながらファイナルエディションでもなければタイプＳでもない「素」のＷＲＸＳＴＩでした。
（しかし、素のＷＲＸＳＴＩって表現は我ながらいかがなものかと思いますね。素じゃないからＷＲＸＳＴＩだったはずなのに。まあ、その理由は後ほど）

ＶＡＢが出た直後、Ｄらーで試乗した覚えがありますが、マイナー後の最終モデルに乗るのは初めてでしたので結構期待して乗ったんですが・・・

「あれ？こんなに足回りバタついてたっけ？」

エンジンの吹け上がりやシフトフィール、ブレーキのタッチや室内の広さは全く問題なかったのですが、足回りが細かな凹凸が続くような路面の状況をうまく裁き切れていないような感じ（ダンパーが動き終わってもバネがいつまでも揺れている感じ）がしたんですよね。
クルマの性格上、交換する前提ありきなのかもしれませんが、走れば走るほど「これじゃない感」が出てきてしまい、せっかく４日間も借りたのにちょっと残念な感じがしました。
正直、走行距離１３万余キロの我がblackno号の方がまだバランスが良いように思えてしまうのはすっかり乗り慣れてしまったからなのか、譲っていただいた由緒正しき「ビル足」やらSTIのフレキシブルタワーバーやらが入っているせいなのか・・・次期主力ファミリー戦闘機の筆頭だったんですが、また一から考え直しですね。
ちなみにうちの息子達、VABを見た瞬間「ニヤっと笑顔」でご機嫌でした・・・
（やっぱこういう戦闘機が好きなようです。）

WRXSTIと名乗って良いのはタイプSなのかも。
WRXと思えば良いのかなぁ・・・
ちょっと残念
(感想には個人差があります)

彼に初めて逢うまで、随分と待たされました。
（１２時間くらいでしたかね・・・）

結構泣き虫で、公園で遊んでいて虫を見つけると「むし！、むし～っ！」って泣き叫んでたっけ・・・

オヤジがミニカーばっかり与えていたら、すっかりクルマ好きになっていたのもつかの間、あっという間に仮面ライダーや戦隊ヒーロー、ウルトラマンに流されてましたっけ。

親の転勤に付き合わされ、せっかく友達を作っても2～3年に1回引っ越し・・・でもその度に新しい友達を作り、あまり自分を前に出さず引っ込み思案だった彼は、いつしか周りに笑いの絶えない仲間達が集まってくる存在に。
彼なりに色々苦労はあっただろうと思いますが、そんな姿に親としてはホッとしました。

転勤だけではなく、オヤジの道楽にも付き合わされ、気が付けばカメラ抱えて流し撮り・・・時々オヤジの権威を失墜させる出来の写真もあったりして・・・







（この写真が彼が撮ってくれた最後の写真ですね。確か中学に入った直後だったかな・・・）

高校の卒業式は残念ながら中止(延期?)になったようで、少々残念な青春の１ページとなりましたが、この3年間は楽しく過ごせたのだろうと思います。

4月からは新たなキャンパスライフを送る彼。
色々壁にぶつかることはあるでしょうが、持ち前の明るさで乗り越えて行くことを期待します。

長男よ、おめでとう！

とまぁ、我が家的にはめでたいことなんですが、クルマ好きとしてはね・・・
「また次期主力ファミリー戦闘機がビューンと遠ざかっていくんだなぁ、これが・・・」
そういえば、アコードからインプレッサにする時、さめざめと泣いていたのを思い出した単身赴任中のblacknoでした。

遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします。







初めて行ったのは平成８年位だったかな？場所も現在の幕張メッセではなく晴海でやってましたね。
ヴェイルサイドスープラのインパクトは強烈でした。

（当時としてはとんでもないエアロパーツだったような気が・・・）

前回は平成１７年、会場は幕張メッセでした。
ルマン用4.0リッターV8エンジン「MF408S」を積んだ無限レジェンドマックスが出てましたっけ・・・

（しかもFRでしたね。当時の無限の本気さをなんとなく感じました・・・）

今年、会場で見たかったのは実質的なワールドプレミアになったこのクルマですかね。
ＧＲヤリス　GR-FOUR


・1,600ccターボ４WD
・車重　1,280kg（非公式）
・最高出力　272ps（カタログ読取値　約6,200～6,300rpm位か？）
・最大トルク　37.7kgf･ｍ（カタログ読取値　約3,000rpm）
モリゾウさんの鶴の一声で作られたと言っても過言ではないこのクルマ。
勝つ目的で作られた車というコンセプトは、R32GT-RやインプレッサWRX、ランサーエボリューションに通じるものが有り、クルマ好きのオッサンとしては非常に共感できますね。
理想のパッケージではありますが、これが5ドアだったらなぁと思っているみんともさん、何人いるんでしょ？
でも他の会社が４ドアセダンベースでWRCに出ていたときもトヨタは2ドア又は3ドア車で出てましたからね、そこは伝統の継承なのかと思います。


ただ、会場でこのクルマを見て感じたのは、
｢一昔前なら各社に対抗できるクルマがあったのになぁ・・・」ということ。
各社とも身の丈にあわせたスポーツモデルは有ると言えばありましたが・・・
日産　スカイライン400R　SPRINT CONCEPT

悪くはないんですが、トミカ博の限定モデルっぽさを感じます。

ホンダはマイナーVer.のシビックタイプRが出てましたが、

タイプRのくせにサイドブレーキレバーが無いのが気に入らないので・・・
（それに比べてメガーヌ ルノー・スポール トロフィー Rはちゃんと付いてましたね。買えないけど・・・）

個人的にはこちらの方が気になりましたね。
S2000 20th Anniversary Prototype

是非このまま、カタログモデルとして再販していだければと思います。

スズキさんは二輪で復活したKATANAとのコラボモデル
SWIFT SPORT KATANA EDITION


リアフェンダーはちょっと取って付けた感はありますが・・・

スバルさんは次期レヴォーグSTIやWRXS4のSTIがありましたが、
「オレが見たいのはそう言うんじゃないんだよなぁ・・・」感が強く、言葉も悪く、お気を悪くされる方もいるかもしれませんが「中古レーシングカーの展示場」でした。

（そもそも、VABを売りたいがために「今後、WRXSTIのようなコンセプトのクルマを出せるかどうか分からない。」などと営業担当に言わせるようなメーカーですからね・・・私に言わせれば「お宅の会社からこのコンセプトを取ったら何も残らないでしょ！」と思うんですが・・・）
トヨタの軍門に下ったと言われるスバルですが、何か意地を見せてもらいたい気がします。

15年ぶりの東京オートサロン。
色々感慨深く見させてもらいました。
（でも、会場が広すぎて結構疲れましたね・・・年かもしれませんが。）

年末年始休暇に入り、久しぶりに自宅や実家で過ごしているblacknoでございます。
今年は雪が少ない分、寒さが厳しいように感じるのは、身体が神奈川仕様になりつつあるのかと思う今日この頃です。
この反動が年明けに来なければ良いのですが・・・

毎年のことですが、私なりに今年を振り返ってみますので、お時間のある方はお付き合いのほどを・・・

今シーズンも仕事にかまけてブログUPしないばかりか、例年の恒例行事にも顔を出せない日々でした。

その最たる理由としては、『転勤』
4月から神奈川に転勤した影響で道内で行われる恒例行事にはことごとく参加出来なくなりました。

ただ、せっかく神奈川に来たからにはこれまでなかなか顔を出せなかった場所に行くチャンスだと思って、行けそうな範囲でスケジュールが合う所に行って見ました。

5月は15年ぶりのSUPER GT観戦






久しぶりのレース観戦、しっかり楽しんじゃいました。
（こちらはブログＵＰしてましたね…(^-^;）

また、GRスープラの発表イベントに顔を出してみたり・・・




6月は日産ヘリテージコレクションを見に行き、改めて昔の日産車の良さを痛感したり・・・




ルマン直前イベントで、懐かしのこのクルマと再会したり・・


スバル本社で行われたニュル24耐のパブリックビューイングに参加したり



8月にはまたSUPER GTを観に行ったり






9月はエアレースも観に行きましたね～

大きなイベントの最後を観ることができました。

10月の東京モーターショーは屋内展示もさることながら、屋外イベントも見ごたえがありましたね。



今年はラリーを見に行けなかったこともあり、久しぶりに『世界の人』の走りを見ることができました。

毎年恒例の千歳航空祭に行けなかったからという訳ではありませんが、12月に約50年間日本の空を守り続けたＦ－４ＥＪファントムⅡ最後の航空祭である百里基地航空祭を観に行くことができました。



こうして振り返ると、結構行きたい所に行ってますね・・・(^_^;)

さて、今シーズンのblackno号。



初年度登録から12年を経過し、走行距離も13万5千ｋｍを超え、点検の度に交換部品の提案を受けるようになりましたね・・・
箱替えの予定は今のところ考えてはいませんが、来年車検ということもあり、ひょっとすると何らかの動きがあるかもしれませんね。

さて毎年のことになりますが、本年もこの拙くしょ～もないブログをご覧頂いた方、お友達登録をさせて頂いた方、貴重なお時間を頂きコメントを寄せて頂いた方、本当にありがとうございましたm(__)m

また来年、この場を活用して皆様と語らう事を楽しみにしております。
皆様におかれましては、この年末年始に限らず事故・ケガ・病気等にお気をつけくださいますよう心よりお祈りし、本年最後のブログとさせて頂きます。