blacknoのブログ一覧

本来であれば本日が仕事納めになるつもりでしたが、１１月初旬から感じていた左手首の痛みを診てもらうため一足早く休みに入ったblacknoでございます

診断の結果、親指の腱または腱鞘が傷んでいることによる「狭窄性腱鞘炎（ドケルバン病）」なる診断を受け、とりあえず安静が第一という事から現在湿布とサポーターで保存療法中です。
かれこれ２か月弱湿布を貼り続けてましたが、なかなか安静というのは仕事をしていると難しいものがあります。

この時期、大掃除やら年末の買物やらがあるというのに・・・皆様もお気を付け下さい。
（パソコンでの入力作業やお子さんを抱っこする機会の多い方もこの症状が出るようですよ。）


クリスマスが終ったので、年末年始にちなんだこんな縁起物でも飾ろうかと



まぁ、ただ飾るのも私らしくないので・・・



こんなものを買ってみました！

1/14 水曜どうでしょう HONDA Super CUB 50 Standard（だるま屋Ｖｅｒ.）
発売当初、即日完売していたのでもう手に入ることはないなぁ～と思っていたら、普通に売っていたのでGETしちゃいました。

その他に来年の干支である「羊」も・・・



所ジョージ氏による世田谷ベース謹製「１００％　Wool」
何かを企んでいるかのような怪しい目つきですが、なかなか良い表情でしょ？

この２つの「縁起物（!?）」、年末年始の我が家の玄関先を飾る予定です。

気が付くと「クリスマス」が「苦しみます」に聞こえる程、若干の疲労感が漂うblacknoでございます

とは言え、子供にとって「クリスマス」っていう日は一年のうちで本当に大切な日なんですよね。
クリスマス前の数日間は妙に「良い子」になるというか、やけに手伝いを率先してやるというか・・・(^_^;)

長男（中１）は既にサンタ・クロースの管轄外なのでさほど浮足立った感じはありませんが、二男（年長）は明らかにプレゼントを意識しているようで、テンションが高くなっております。

まぁ、我が家においてもこの季節らしい飾り付けなんかをして、細やかなクリスマス・パーティーなんぞを行い、サンタ・クロースの受け入れ準備態勢を取っております。



クリスマスの朝、枕元に置いてあったプレゼントの包装紙を開ける時というのは「ワクワク」するものでしたが、最近、そういった「ワクワク」感を感じていないような気がするblacknoでした。

（まぁ、欲しいものを欲しい時に買っているから当然と言えば当然なんですけどね・・・）


という訳で本日はクリスマスらしい曲を・・・

我がblackno号、本日車検プラスα作業を終了し、我が家に帰ってきました。

先週のブログでもUPした通り、やはり７年落ちのクルマなりの補修箇所が出てしまいました。

バッテリーの電圧低下は７年も使っていればしょうがない所で、今回の交換は良いタイミングでした。
（今後はアクセスポートをつなぐ時も外部電源をつないだ方が良いかも知れませんね・・・）

フロントスタビ周りのブッシュのヘタリはここ２年サーキットを走るようになったのも関係あるのかも・・・
ヘッドライトのオートレベライザーセンサーの故障ということはたぶん光軸が調整できなかったんでしょうね・・・全く気付きませんでした(゜o゜)

そのほか今回はセーフでしたが、今後下記のような懸念が・・・
・パワステポンプに軽度のオイル滲み
（最近やけに重く感じる時がありましたが・・・結構トラブルが出るところらしいですね。）
・マフラー音量大き目
（今回はぎりぎりセーフで、経年劣化のため次回は厳しいかもとのこと）
・ヘッドライトの光度が暗め
（確かにもう少し明るく白めのバルブにでも交換しようかなぁ・・・）

意外だったのはブレーキパッドがまだまだ問題なかったことで、スリット付ローターに替えたので減りが早くなるのかと思いきや意外と残っているようです。
まぁブレーキが冷えている時は高周波の音がしていますが、今付けているレーシングギアさんのパッド、今更ながらですが意外と良いかも・・・

そしてプラスαの部分ですが、



やっと「黄色いあんよ」を取り付けることができました。
Dらーからの帰り道約２０ｋｍほどですが、大小のギャップ共にうまくダンパーが吸収してくれる感じがしました。
心なしかハンドリングもシャープになったのはスタビブッシュを交換したせいもあるかもしれませんが・・・

それなりに高い出費にはなりましたが、「スペックB（!?）」となったblackno号。
新たな気分でSeasonⅥ、スタートです！

昨日から我がblackno号は車検のためDらーへ

今回で３度目の車検となりますので、それなりの出費がありそうな予感がしています。
今Dらーから入った情報によると、バッテリー、フロントスタビ周りのブッシュ、ヘッドライトのレベライズセンサー周りがお亡くなりだそうです（11/30 1925現在）





今回の代車はインプレッサスポーツのテンロクモデル（AT)で、初めて運転してみましたが日常の使い勝手はなかなか良いですね。



家族で買い物がてら近郊のアウトレットモールにドライブしましたが、後席のフットスペースがGRBよりも広いことと、ドリンクホルダーが後席センターアームレストについている点、テールゲートが軽く跳ね上がる点が家族からは好印象でした。
（長男からは、「座面が高い」とか「シートのホールド感がない」なんてナマイキなことは言ってましたが・・・ったく誰の影響を受けたんだか・・・(^_^;)）

まぁ、この室内の広さ＆使い勝手の良さだったらまず文句は出ないでしょうね～例えば４ドアでも(>_<)

そんなことを思いながら本日は読書してました。



久々に買ったなぁ・・・インプマガジン。
それにしても３回目の車検で相応の金額がかかるとなると、次回車検を取るか、次期主力ファミリー戦闘機を選定するか考えていかないとならないかも・・・

本日はちょっとだけ職場に行って書類整理でもしようと思っていたんですが、朝から偏頭痛が治まらず、結局寝たきり中年だったblacknoでございます(・_・;)

何だか最近、あちこちガタが来てますね～
首筋の痛みも取れないし、ここ２週間ほど左手首の痛みも取れず・・・
（まぁ、今年は厄年なのでと思って諦めていますが・・・）

さて、早いものでGRBに乗り始めて６シーズン目を迎えました。
すっかり乗り慣れた感がありますが、まだまだ引き出しがありますね。
段々GRB-A型から他車に乗り換えられる方も増えてまいりましたが、とりあえず今回は大人しく（!?）３回目の車検を取る予定でして、ドライバー同様あちこちガタが来ているところもありそうなので良い機会なので見てもらおうかと思っているところです。



でも月日が経つのは早いですね～
アコードユーロR の後継車を選考していた時から５年か・・・
あの頃はこんな車が候補車でした。

GRB


CZ4A


FD2


気が付けば、当時候補車に上がっていた車達がミニカーで揃ってしまいました。
ちなみにこのFD2、某リサイクルショップにて￥８００でGETしました。
恐るべしリサイクルショップ・・・