blacknoのブログ一覧

昨日（8/31）、お世話になっている実家近傍のＤらーに一報を入れ、新型ＷＲＸＳＴＩ　ＴｙｐｅＳの試乗を長男・次男連れでしてきました！

さすがにデビューフェアという事もあり、私の他にも試乗待ちの方がいらっしゃったようで、細かいところまで見ることができませんでしたが、試乗を通じて先代ＷＲＸＳＴＩ乗りとして感じた点を徒然なるままに書いておこうと思います。
（という事で駄文にも係らず長文になりそうです。お時間の有る方、気の向いた方はお付き合いいただければと思います(^_^;)）

１　外観
　　私個人としましては、VABのデザインは好印象であったので特に不満な点はないですね。
　　エボＸ似になってしまったとの意見もありますが、私としては問題なしです。
　　サイドステップが大きくなったので、お子さんをお持ちの方なんかは乗り降りに注意が必要かもし　れませんね。
　　以前三角窓はチョット・・・というブログを上げたことがありましたが、乗ってみて良さが分かったというか視界を確保するためにはしょうがないのかもしれませんね。
　　Rスポの大きさはあまり感じませんでしたが、WRXS4のリップタイプのRスポというのも意外と良い
　のではないでしょうか？

２　内装
　　私のＧＲＢと比べて良いと思ったのはステアリングですね。
　　Ｄ型ステアリングであることもさることながら、質感が良くなっています。
　　今回の試乗車はパワーシート仕様でしたので細部の微調整ができましたが、ＲＥＣＡＲＯに乗り慣
　　れたせいか着座位置も若干高めで、良いシートなんでしょうが少々物足りない感じがします。
　　室内の広さは全く問題ないでしょうね。（GRBでも文句は出ませんが・・・）
　　試乗された方がコメントされている「左足元の狭さ」は私の場合はあまり感じませんでした。
　　（履いていた靴がプーマのドライビングシューズだったせいもあるかもしれませんが・・・）

３　操作系
　　ステアリングはクイックという事でしたが、手応えのある良いフィーリングでした。
　　（１８インチってこんな感じなんでしょうかね？私の場合は常に１７インチなので・・・）　
　　ブレーキはまだ真新しいせいかカチッとした感じで、GRBにはない踏みごたえのある「カックン」系
　　のフィールでした。　　（個人的にはOKです！）
　　シフトフィールは私のGRB(STIクイックシフト入り）よりもカチッとした小気味の良いフィールでし
　た。
　　クラッチはこの手のクルマにしては軽いですね。

４　足回り
　　街乗り程度の試乗ではありましたが、硬すぎず柔らかすぎず良い感じです。さすがはビル足！
　　ただ自分で買うとなると、予算上ノーマル足を選んじゃうかも・・・

５　エンジン
　　高回転域は全く試せませんでしたが、常用回転域（2,000～3,000回転）の使い勝手の良さを感じました。
　　GRBで頻発する低回転時のもたつきは一切ありませんでした。

６　締め
　　まさに『ファミリー戦闘機』です！
　　車重を1.5ｔ未満に抑えたにもかかわらず、リヤワイパーが標準装備であることと、17インチが履け
　るという点も冬場のランニングコストを下げることが可能であり、私としてはポイントが高いです。
　　ただ価格はねぇ・・・今のご時世でこんなスペックのクルマを出してもらえるだけ良しとしなければ
　ならないのかもしれませんが、少なくとも先代の愛車ホンダアコードユーロRのように「スバルが俺　　のために作ったクルマだ！」とはちょっと呼べないかもしれません。
　　ただ、いま乗っているGRBよりも良いクルマであって良かったと思う自分がいます。



　　え？買い替えですか？・・・
　　そうですね～今の私の走らせ方だと今後出るであろう「スペックC」とか「ｔｓ」とか「S２０？」というモ
　デルはお呼びではありませんが、ベースモデルだったら2年～5年後位の期間で現実味を帯びるか　もしれませんね～

　　ただ、まだGRBでやり残していることがありますから・・・
　　（「あれ」や「これ」や・・・）

　　
　　という訳で本当に駄文＆長文になってしまった今回のブログ。
　　お付き合いいただきありがとうございました
　　


　　
　　
　　

と言ってもいつもの通りミニカーの話ですが・・・

10月第３週土曜日（１８日）にやっとトミカからＢＲＺが発売されるようです。
画像の通り、既に発売されているトヨタ86の金型にちょこっと手を加え、ボディカラーもＷＲブルー（？）仕上げのようです。

この分だと、しばらくすると新型ＷＲＸＳＴＩも発売されるかもしれませんね。


それにしても４５０円ですかぁ～気が付くと高くなりましたね。
近所のスーパーで３台１，０００円とかで売ってくれないかなぁ～

昨日（9日）は「SUPER CAR FESTIVAL 2014」に長男、二男を連れて行ってきました。

最近航空系のイベントが続いていたせいか、クルマのイベントを見に行ったのは久し振りな気がしますね。





入場して真っ先に視界に飛び込んできたのは・・・





マクラーレンMP4-12Cスパイダー＆MP4-12C
私も子供達も今回一番見たいクルマでした。
うちの二男はスパイダーがイチオシのようでしたが、こちらの白というのも大いにありですね。
（個人的にはGT3仕様が好きなんですが・・・）

数多く展示してあったフェラーリの中でいぶし銀（というよりはいぶしガンメタ？）の魅力を感じたのはこのフェラーリ458で、私も長男もイチオシでした。



最近のフェラーリ、代表的な赤もさることながら、このガンメタや黒、白といったカラーも似合うと思います。

そしてもう一台見てみたかったマシンがこちら



SUPER　AGURI SA05　HONDA
懐かしいというほど古いマシンではありませんが（とはいえ８年前のマシンになっちゃうんですね～）
このマシンが走っていたころは結構真面目にF1を見ていた時期でしたね。

屋内展示もさることながら、屋外に止まっていたこれらのクルマも気になりました。



カマロ（バンブルビーカラー）
この車を見た長男と次男は「変形する？」と聞いてきたので、
「ぶつかったらベコベコに変形するよ。」と答えておきました。



マセラティ・グランツーリスモ
もう素直にカッコ良いです。

「子供達に夢を与えたい」という企画で進められた今回のイベント。
結果的には子供達に夢を与えたいと思うオヤジが一番楽しんでしまいました(^_^;)

私の中では年中行事と化している千歳基地航空祭に今年も行ってきました。
今年は雲が低く、時間が経ってもきれいな青空に恵まれることがない上に湿度が高くて蒸し暑いという少々残念な天気でありました。






そのせいで午前中、まともに飛んだのは


ＵＨ６０による救難展示と


天候を気にせず飛び回った米空軍のＦ-16Ｃ


いったん離陸するも天候が回復しない為、降りてきた201ＳＱのＦ-１５ＤＪ
（先月の航空ページェントで機動飛行をしていた機体です。）


午後になっても結局天候は良くならず・・・


プログラムとしてはローパスで終わってしまったＴ－４ブルーインパルス

でも久しぶりに駐機場へ戻ってくる機体を撮ることができました。


今回は地上展示に203ＳＱ50周年記念塗装機が登場していました。


個人的に気に入ったのはこれです



ミサイルもこんな顔になる位、蒸し暑い一日でした～

本日は私が行くと必ず雨が降ると言われているBB団走行会が某所にて行われたんですが、一週間前の週間予報では暑くなるくらいの好天になると言われていたのに、いざ当日を迎えてみると非常にどんよりとした天気に・・・(>_<)

まぁ、こうなったら事前にエントリーしないでゲリラ的に参加するしかないのかと若干やけ気味のblacknoでございます。
（それでも時折ぱらつく程度で済んで良かったぁ～(Ｔ_Ｔ))

今回スマホの「ＧＰＳ　Ｌａｐｓ」の調子が今一つでラップタイムデータを残すことができませんでしたので、今回は「データ上の速さ」よりも「操る楽しさ」を求めてみました。
結果としてはライン取りだとか、スムーズなターンインなんかを試すことができ、今までよりも楽しんで走ることができたような気がします。

でも、やっぱりあのコースはアクセルが踏めないなぁ～
（次回はちゃんと計測してもらおうかと・・・）

という事で今回参加された方々はこちらの方々でした。

＜ＢＢぶらぼーさん＞


＜げげじさん＞


＜まっつ＠さっぽろさん＞


＜ＭＯＴＯＩさん＞


＜たらみさん＞


＜nao-sさん＞


＜chibimameさん＞


<☆れが☆さん＞


でした。

皆さんお疲れ様でした