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ドーピングから1夜開けて





本日は1日走ってみました。

走りはやっぱり変わっています。
まぁ当たり前ですね(^^;;


良い事(*^^*)

シフトタイミングが変わった。
0からの発進が良くなった。
アクセルペダルの反応が良くなった。
やっぱりパワーupしてる。
エンジンの音が変わった。




悪い事…

半クラッチが長くなった…
クラッチ損傷怖い…

燃費が悪くなった…


今日は自分も息子も乗って、どんだけパワーupしたか試したかったので
かなり踏んでしまった結果です。





通常は渋滞やなんやらで10〜11くらい走りますが
ドーピング後は8〜9…

サブコンでいつもフルブーストの信号を出していたら仕方ありませんね…

アルティメットモデルだったらブーストの設定を3段階で調整出来たのです。



燃費を考るか、走りか…







自分的にはとりあえずパワーupしたから良いかな(^^;;

今後は燃費重視の走りをします(*^^*)

ゴルフを購入してまだ半年、パワー不足を感じ昨日はシロッコを味わってしまい後悔の念が拭えません…

今更買い換える事も出来ずしばらく我慢(^^;;


今暫くコンフォートラインを乗る為にここはやっぱりパワーアップ。

ドーピングをする事に決めました(*^^*)





レースチップのアルティメットモデル。
30psアップ。

色々調べましたが国内仕様だとパワーを絞って来るそうで、元に戻す感じ？

ECUのマップ変更ではなく
D入庫時にダミーを装着で、簡単にノーマルに戻せるみたいです。



装着は自分でも簡単に行えますが
不具合等のアフターを考えてレースチップの代理店にお願いしました。



肝心の30psパワーupですが、確実にパワーupしました。
最初は期待し過ぎて(昨日のシロッコの加速を身体が覚えてる)こんなもんか？

本当に30psupか？
と、思いながら、いつも通りに走ってみたらトルクが太くなった感じ。

標準は踏んで高回転になると、5000rpm辺りで息つく谷を感じますが
装着後は谷を感じられずレッドの6000rpmより少し回ってシフトup。

低速時のトルクもある程度改善されて乗り易くなりました。




レースチップを買って良かったか、と言うとどうでしょうか。

30psupは本当か？
なんて疑問が湧きます。

しかもお値段9諭吉さん…

シャシ台に乗せてパワーチェックしてみたいです。


そう言えば東雲のスーパーオートバックスにシャシ台があるそうなので
行ってみます(^^)

息子のタイプRもシャシ台で測ってみたいです(*^^*)

本日はいきなり休み…

しかも3連休…




自営で3連休って色々辛いです(^^;;


まぁそんな事はさて置き、先日の日曜日にシトロエンのC3の試乗を予約してましたが
本日シトロエンC3を試乗しました。



試乗の写真は無いです(^^;;



インプレですが、自分があれこれ書くのはどうかと(^^;;


ただミッションがトルコンで1.2とは思えない程良く走って良いです(*^^*)

お値段もポロクラスでこれは買いでしょうか(^^)



その後、ワーゲンDにシロッコ入庫で見に行きました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5857698823/index.html?TRCD=200002


ナンバーがついているので、お言葉に甘えて試乗しました(^^;;





欲しいよう(^^;;
絶対欲しいよう(*^^*)



ゴルフと相殺できるなら絶対欲しいよう(^^;;



ハンドリングとパワー、自分好み(*^^*)



新しい営業さんと軽く見積もり。


新車から半年足らず、1番損な買い方。
トホホ…
結局諦めで。



2リッターのエンジンは凄く魅力的でした(*^^*)
ちょっとの試乗でしたが、ジャジャ馬感出ていて良かったです！
脚も良く動いているし接地感、ボディ剛性感満載でした！