じゅげむ＠東京のブログ一覧

今年からトライアル競技に参戦した新参者でして。。。

シーズンオフの今になって、やっと２駆Ｌｏｗトランスファーを導入しました。
１レバー加工なので、見た目は変わりません。

取り付けたところで時間オーバー、試走はまだ。。。
シフト感覚は、なかなか良いです。

うまく使えるかなぁ、練習、練習っと！

久しぶりの更新です。。。

昨日、ＪＯＲＳ運営の方からのお誘いで、
本日のＪＯＲＳ第４戦のコース作りにお邪魔して、試走をさせて頂きました。
（もちろん、参戦はしませんよ・・・）
で、恥ずかしながら、こんな具合でした。
おいらは、右のヘルメットの人物です。
自力脱出可能でしたが、ウインチで起こしてもらいました・・・

みなさん、今頃は走りはじめてますね。
頑張ってくださいねぇ～（怪我の無いように）

昨日の１０月１日、会社休んで、白テンのユーザー車検に行ってきました。

おいらの白テンは、乗り心地＆ちょっち足動くように、ＪＡ１１の前後リーフにしております。
そのままだと前上がりすぎるので、リアを３段シャックルであわせてますので、
リアシャックルだけで純正に戻していざ出陣！

前回の車検では、そのままＪＡ１１の足回りで通りましたが、
今回は、検査官に、「リーフもシャックルもＪＡ１１のだね？！」
って見事に見抜かれ、あえなく不合格。

一日に３回までなら再検査できるので、即効で家に戻り、前後ＳＪ１０純正足回りに交換し
なんとか合格しました。ホッ！！
実は、初回右ライト上向きでＮＧ。２回目右ライト下向きでＮＧ。（下げ過ぎた・・・）
４回目はないので、近くの整備屋で光軸だけ調整（１諭吉）してもらって、３度目で合格でしたが・・・。

これで、無事に町乗り用の白テンの寿命が延びました。

いやはや、暑い日が続きます。

最近、やたらと白バイ君やパトカーに出会う・・・
純正アルミに３０ｍｍスペーサかましてハミタイの小心者なおいらは、倉庫にあったプラスチックのニセモノ縞鋼板を、クリップで留めて公道仕様にしてます。
これなら、キップきられないかな。。。

でもって新品MT2の7.00をリアに入れて、７部山位のMT2をフロントでちょっとオフを走りにいきましたが、超アンダーステアで曲がらん！！
ちっとも思ったラインを走れず・・・汗。。。

やはり新品MT2のグリップってスゴイなぁと。

なので、再来週のトライアルは、フロントを新品にしようかと・・・。
でもそうすると、フロントドライブシャフト折りそうなのも、不安だなぁーー。

ＳＪ１０に組み込んだＪＡ７１デフの熱の件ですが、
昨日バラして、再組み込みしました。

その時に判ったのが、デフ高熱の発生源は、
サイドアジャスタによるバックラッシュではなく、
プロペラシャフトとつながるジョイントフランジのナットの締めすぎでした。
（これもバックラッシュのひとつですかね？）

７１デフのフランジ（前後共）は、ＳＪ１０よりＰＣＤが５ｍｍ位違っているので、
部品取りからのＳＪ１０フランジと交換していたのでした・・・
このフランジをとめているナットを外すのが、ちょー固かったので、思いっきりしめてました。

素人の作業は、いろいろありますなぁ、勉強になりました。
早くオフで試して見たいです。