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イイね!
2012年06月26日

タカス みんカラ走行会

日曜日はタカスにてみんカラ走行会がありました。
もちろん私、swifterも参加してきました!
今回は見た目は普通の(?)スイフトでも仕様が仕様なだけにAクラスでの走行だったので、走る前は緊張しましたが、いざ一緒に走りだしてみるとさすが上級者クラス・・・
かなり早い段階からほかの車の動きに気を配っている方がほとんどのため、アタックもスムーズでした♪

さて久々に走るタカス。まずはウォーミングアップのつもりで走ってみましたが、
案の定走り方を忘れてしまってました(汗)
コーナリングもブレーキングもぎこちなく、7秒台入れるのがやっと(滝汗)
気温が高くてタイムが出ないというのもありますが、これはさすがにまずい。。。--;
1枠目が終わってすぐ3枠目のタイムアタックゲームの目標タイムを5秒台から7秒フラットへ
修正してもらいました^^;

2枠目はとりあえずタイヤの空気圧を1枠目より下げて走ってみましたが、意外と良い感じかも?
コーナーのイン側を走ることを意識しつつ走ったタイムは1:07,091

よしこれなら最後のタイムアタックゲームも良い線いけるかも!
そしてNEW86のデモランのあとに迎えたレッツ!タイムアタック!の時間になりました。
1台ずつ順番にアタックするとのことだったのでかなり緊張しました^^;

すこしずつ自分の順番が迫り、いよいよコースイン!緊張したけどフリーの貸し切り状態を思い出して走ったら意外とリラックスして走ることができました!
そんな3枠目のタイムは1:07,330でした^^
目標タイムとコンマ3秒開いてしまったけど割と近いタイムで走れたので満足でした。

レッツ!タイムアタック!の車載がこちら↓


相変わらず雑なハンドルさばきとペダルワークなのは進歩してないですね(苦笑)
ちなみに走行会が終わってから午後からフリーで2枠走りました。
ベストは1:07,019でした^^

それと今回の走行会から追加メーターを導入しましたが、やはり冷却系の強化は必須のようです。
夏場の気温で特に油温はアウトラップ含め3週で120℃超、クーリング3週ほど挟んでも118℃くらいまでしか下がりません。そのあとにアタックをすると余裕で130℃は超えました^^;

これからの車作りの課題と自分自身の課題も見えてきたのでよかったです。


みんカラ走行を主催してくださったみなさま、たくさん絡んでくれた方、ありがとうございました!
またタカスに帰ってくることがあったらよろしくお願いします!

また午後から走りに来てた前自メンバーのみなさんもお疲れさまでした^^
ブログ一覧 | サーキットライフ | 日記
Posted at 2012/06/26 19:26:33

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この記事へのコメント

2012年6月26日 19:42
お疲れ様でした!!

企画しといてなんですが、やっぱりこういうタイムアタック形式は緊張感っていいですね!
緊張感あるインカーです♪

でも今回1/100秒まで詰めてきた人がいましたが0.3秒差でも十分検討したんじゃないっすか?(^^)v

また次回あるかどうか分かりませんが(笑)あったら参加してくださいね!
コメントへの返答
2012年6月27日 1:13
タイムアタック形式はほんと緊張しました(^^;
でもたくさんのギャラリーの注目がちょっと気持ちかったりしました(笑)
次回もまた是非参加させていただきます!
2012年6月26日 21:38
おつかれさま。
流石に温度あがりますね。今後、大容量ラジエーターかオイルクーラーが必要になりそうですね。
コメントへの返答
2012年6月27日 1:20
水温は比較的問題なさそうでしたがやはり油温はかなり深刻なくらい温度あがりますね。
ってなわけで今後はオイルクーラーを導入します!
2012年6月27日 15:55
お疲れ様でした。

この1年で車がかなり進化しており
ビックリしました☆

それだけ油温が上がるとオイルクーラー
は必須ですね。

またお会いする機会がありましたら、
宜しくお願いします☆
コメントへの返答
2012年6月27日 17:10
1年前は完全フルノーマルで走ってましたからね(^^;

ほんとオイルクーラーの導入は必須です。

こちらこそまたタカスで見かけたらよろしくお願いします(^-^)v

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ども、はじめまして。swifter(スイフター)といいます。 人生初のマイカーはスイフトスポーツ(ZC31SⅡ型、後に1900ccボアアップ)に乗ってまし...
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