swifter@ロサンジュのブログ一覧

今日は気分転換もかねて、タカスへ行ってきました。

今回は先日みん友さんから安く頂いた中古のPROXES　R1R（225/45R16）を
フロントに投入しての走行です。
あとはフロントのスタビを1段強く効かせたくらい。


今日のコンディション（1枠目13時）
天気：晴れ
気温：３４℃
路面：めっちゃ暑いｗｗ

今までR1Rは履いたことないので空気圧は冷間2.1bar
ダンパーの減衰も初トライの前後MAX固いで1枠目スタート

R1Rはすぐタレるとの前評判。
AD08Rよりウォームアップを少なめにしてアタックしてみるが・・・

もうタレてるｗ

しかもダンパー固すぎて突っ張りアンダーｗｗ

更にドライバーが超デチューンされてるのと相まって1枠目のタイムは・・・・


1’08”379・・・

暑いしセットも外してるのもあるけど下手くそにもほどがあるorz


30分インターバル置いて2枠目（14時）
相変わらず気温は下がらず・・・・

今度はダンパーの減衰をF8段戻し、R6段戻し
タイヤの内圧も温間2.3くらいでスタート

気温も高くタイヤがすぐタレるのででコースインしてすぐアタック

今回はさっきよりも乗りやすくなった。タイムも1枠目よりよくなった。
それでも7秒後半すら切れず・・・・。

タイムは1’07”808・・・

あぁ・・・・

今年4月にアラゴスタ脚にしてすぐ走ったときのタイムにすら遠く及ばない。
ドライバーのデチューンが止まらないｗ

車の方も進入から立ち上がりまでアンダー指向？
特にタイトコーナーの立ち上がりはステアリングがまっすぐじゃないとスムーズに加速しない。
コーナークリップから加速するときに少しでも舵が多く当たっているとタイヤが路面につまずくというか、抵抗になっているというか・・・・
これは今年4月に走った時も同じ。
でもその約2週間後のセントラルではそんなことなかったけどなぁ。

姫路から石川帰る直前にセッティング変えたけど、6月におわら走った時も最終立ち上がりでそういう症状出てたっけ。

バネレートオーダーした時にハイスピードコースも視野に入れて前の脚の時よりフロントのバネレート上げたのが裏目に出たか？
高速コースでリアが多少流れやすくてもフロントはリアより少し柔らかめのがいいのかな
それかリアのバネレートアップ？

でも今年の冬前にエイトに乗り換えること考えたらこれ以上お金かけてられないorz
一応少ない脳味噌使って偉そうに分析してみたｗ

ようやくレポートっぽいものも書けるようになってきたかなｗ
では今回はこの辺で！

ブログのタイトルのことですが2つの別れについて書こうと思います。
まず1つ目のお別れ。
お盆も過ぎて8月もあと一週間。
今年も北陸の蒸し暑い夏が終わりに近づいてるんやなって思った矢先、

いつもお世話になってた金沢のおばあちゃんが20日に突然の病死…。
その日私は仕事でしたが地元の親戚のおばちゃんから連絡を受けすぐ病院に駆けつけました。

つい数日前に一緒に名古屋まで行ってきたばかりなのに…。
いとこのチビ助達も亡くなる前日まで一緒に遊んでたって。

6年間、一緒に暮らしてた姉貴がいつもの時間に起きてこないおばあちゃんの異変に気づいたときにはもう遅くて、

でも救急車が来るまで諦めずに姉貴は心臓マッサージとかしてくれたけど姉貴の思いは報われず…。

病院の検査結果は急性硬膜下血腫とクモ膜下出血による即死。
でも硬膜下血腫は頭を強打したときに起こりやすいとのこと。

けどおばあちゃんの場合は特にどこかにぶつけた形跡もないのでごく稀なケースなんだとか。

検査が終わっておばあちゃんとの面会…

いつものように眠ってるようにしか見えない
その様子をみて泣き崩れる私の母、
私は母の手を強く握りしめてやることしかできなかった。

おばあちゃん、いくらなんでもずるいぜ？

周りの大人達が全部しっかり段取りしてくれたおかげで昨日、葬儀も無事終わり、私含め孫9人勢揃い最後まで見送ることができました。
お通夜、葬儀共に家族葬のはずが友人や生前付き合いがあった人がたくさん集まってくれました。
おばあちゃんの人柄の良さを改めて思い知りました。

サーキットの走行会にも私の走ってる姿を見に来てくれたり、
私が姫路に住んでたときも石川から遙々遊びに来てくれた。
ほかにも私の彼女にもよくしてくれて…ほかにもたくさん！

今まで本当にありがとう！！
あとのことはみんなで協力してくからゆっくり向こうの世界で得意の水彩画なりなんなり好きなことしてくだされ！

では。2つ目のお別れ。
これはお別れというより少し先の話ですが、スイフトを降りて親父のエイト(後期5MT)に乗り換えるかもしれません。
というのもやはり来年の車検を通すのにお金が掛かりすぎるからです。
親父もスイフトを競技仕様にして某自動車に預けてエイト持っていけば？と言っています。

でもスイフトは初めての自分の車というのもあって簡単に手放したくないって思いもあります。

北陸の冬場にFRのエイトは厳しいんじゃないかって思う方もいるかもしれませんがそこは承知の上です。
雪道のきつい登り坂で一旦止まるとなかなか進まなかったはスイフトも同じでしたから(笑)

どのみち年内には決断しなければいけないのでそれまで考えなくては。

少々暗い内容になってしまいましたが今回はこの辺で