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NOBLESSEのストリートを装着してるのですが、ちょっと静かすぎなので、中間マフラーを交換してみました。

NOBLESSEの中間は値段が高いのでTopFuelのセンターパイプを選択。

感想は

アイドリングはあまり変わりませんが、回していくとかなり気持ちのいい音がww！
けして爆音ではありません。
個人的にはもうちょっと大きくてもいいかなってくらいです。

スロットルやインマニ替えたときより走りの違いを体感できましたし、音も気持ち良くなりました。

遅ればせながらインマニ取付けました。

こういったパーツの体感に鈍感な自分は、付けるかどうか悩んでましたが、結局付けちゃいました。

交換は自分でやって４０分くらい。エアクリがＨＫＳだったので簡単にできました。

早速近くのお山でＤＲした感想は・・・



よく分からん！

でした・・・アクセル踏んだ直後の力強さは若干感じましたが、それくらいしかわかりません。

エアクリ変えたときも、スロットル変えたときも、やっぱイマイチよく分からん・・・でした。

鈍すぎ！？

感性トレーニングします(笑)

行ってきました。

あいにくの雨の中集まったのは６６台。
目標１５０台の半分にも届きませんでしたが、これだけのズィ～が集まると壮観ですね！

パレードは時速３０キロくらいでサーキットを１周、あっという間に終わりました。

その後、会場で模擬レースとASIMOのショーを見て帰りましたが、やはりこのようなイベントは晴れに限りますね～
ちょっと残念！

CR-Zパレードに参加します。

ちょっと会場を覗いてきましたが、ノボリやテント、試乗用のバイク等準備もかなり進んでました。

天気が午後から崩れそうなのが心配ですが、なんとかパレードまでもってくれないかな。

ＨＳＲまでは家から６～７分なので、天気が良さそうなら朝から洗車して行こうと思ってますが・・どうかな？

RAYSのホイールを着けたときにルマンLM703を履いてましたが、お山でのグリップ不足を感じてました。

まだ8000キロくらいの走行距離なので、山も十分残ってたけど、おもいきってディレッツァのDZ101に交換。

☆も考えましたが値段とライフからこっちにしました。

早速お山で試してみましたが、たしかにLM703よりは若干グリップします。
滑る速度域が少し上がりましたが、思ったほどのグリップでは無かったかな？

まぁサーキットを攻めることはないので、これくらいで気持ち良く走ります。