グリル塞ぎ＋MINICON取付け後の状況

今日は仕事納め、何事もなければ明日から年末年始の休みに入ります。

一年、月日の経つのが早いですね♪


さて、寒くなると燃費が伸びないMy G's
先人の方々の知恵をお借りしてグリルを塞ぎ、MINICONを取付けました。

効果があるのか、また、走行モードによって違いがあるのか、一応簡単なデータを取っています。
まだ、データ取りの途中ですが自分の備忘として・・・

ただ、グリルを塞がない状態のデータが無いので効果のほどは？です(笑)

条件
MINICONはレスポンスモード
朝の通勤時
　走行距離／約9.5km
　走行時間／約20分(概ね7:00～7:30の間)
　信号機数／24ヵ所

12/16～12/20
　エコモード走行
　自宅出発時平均気温：2℃
　会社到着時平均気温：3.5℃
　自宅出発時平均水温：18℃
　会社到着時平均水温：65℃
　平均燃費：18.3km/L

12/24～12/27
　ノーマルモード走行
　自宅出発時平均気温：1.5℃
　会社到着時平均気温：2℃
　自宅出発時平均水温：13℃
　会社到着時平均水温：60℃
　平均燃費：18.1km/L

特に燃費を気にしての走りはしてません。



車の混み具合や、信号に引っ掛かる回数で燃費も随分変わりますが、エコモードでもノーマルモードでもさほど燃費には差が出ないようです。



MINICONの個人的な感想ですが、付けたことによってエコモード(車)でも発進時のモタツキ感はなくなり、ノーマルモード(車)ではMINICONを付ける前のパワーモード(車)に近いアクセルのレスポンスを感じられます。
これならスロコンはいらないかも(*^^*)



次のデータは、スタッドレスタイヤで・・・