【ATR SPORT Winter 101】雪道走行レビュー

4年ぶりの大雪に見舞われたグンマーです。



4年前↓(前橋地方気象台発表：70cm超)



今回↓(気象庁発表：29cm)


4年前に比べれば半分以下・・・G'sでも走れる状態ですから大したことない？(苦笑)



さて本題、雪が降ったので新調したスタッドレスの性能を確認できました。


昨日の帰宅時はこんな感じで新雪…道路は圧雪の所とシャーベット状の所が入り交じっていました。
20km/h～50km/hくらいで走行
発進、停止も含めて滑ることもなく問題ありませんでした😁



そして今朝(出勤のため6時過ぎに出動)…道路は完璧なアイスバーン

♪凍ってるね♪



バイパス(R17)もこんな状態


20km/h～45km/hくらいで車間距離を十分に取りながら走行
走行には特段問題ありませんでしたが・・・信号待ちからのスタート時、ちょっと強めにアクセルを踏んだらお尻が振られました😅
停止はポンピングブレーキで問題なし。



下が凍っている会社の駐車場で急ブレーキのテストもしてみました…ABSが効いてスピンすることもなく停止できました。
『急』の付く動作をせず安全運転していれば雪道も問題なく走れると思います。


昨シーズンまで履いていたFEDERALのスタッドレスとATR SPORTを比べてみると(タイヤのサイズがFEDERALは205/55R16、ATR SPORTは225/40R18と違うので単純に比較はできないかもしれませんが)総合的には軍配をFEDERALに上げたいと思います。
※あくまでも私個人の感覚です。



皆さん、雪道の運転は慎重に❗









おしまい(*^^*)