愛しの次元大介のブログ一覧

先日、グリルを￥500の発泡PPシートで塞いだ後の水温と燃費について・・・

データは朝の通勤時(AM7:00～7:30)
　通勤距離：10km弱
　信号機：20ヵ所

12/2：出発時 外気温4℃ 水温13℃
　　　 到着時 外気温6℃ 水温63℃
　　　 燃費 19.5km/L(OBDデータ)
　　　　　 20.1km/L(モニター表示)

12/3：出発時 外気温3℃ 水温13℃
　　　 到着時 外気温7℃ 水温60℃
　　　 燃費 18.5km/L(OBDデータ)
　　　　　 19.0km/L(モニター表示)

12/4：出発時 外気温6℃ 水温20℃
　　　 到着時 外気温9℃ 水温75℃
　　　 燃費 20.3km/L(OBDデータ)
　　　　　 21.0km/L(モニター表示)

12/5：出発時 外気温4℃ 水温14℃
　　　 到着時 外気温7℃ 水温70℃
　　　 燃費 19.7km/L(OBDデータ)
　　　　　 20.5km/L(モニター表示)

12/6：出発時 外気温9℃ 水温19℃
　　　 到着時 外気温11℃ 水温65℃
　　　 燃費 19.0km/L(OBDデータ)
　　　　　 19.6km/L(モニター表示)

5日間平均：出発時 外気温5℃ 水温16℃
　　　　　 到着時 外気温8℃ 水温67℃
　　　 　　 燃費 19.4km/L(OBDデータ)
　　　　　　　　20.0km/L(モニター表示)

寒くなって燃費が落ちたなぁ、と感じてからグリルを塞ぐ前、同じ時間帯のおおよその燃費(データは取ってない)は、18前後(良い時で19台)が多かったと記憶してます。

曖昧な比較ですが、グリルを塞いだ効果は、おおよそ7%upということになります。

まあ、それなりの効果はあるということが分かりました。

※走行時は全てエコモード、特段燃費を気にした運転はしてませんが、“急“の付く運転もしていません。