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愛しの次元大介の愛車 [トヨタ プリウス G's]

整備手帳

作業日:2014年4月5日

Pivot 3Drive-COMPACT取付け(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
念願のスロコン取付けました。
クルコン機能は要らなかったのでCOMPACTを選びました。

取付け方法は多くの先人の方がアップしてますが、自分の備忘録として。
2
材料一式
本体とハーネス
3
取説に従っての作業
キーOFF後15分以上待機(この間に洗車しました)

運転席に潜り込んでアクセルコネクター(写真赤〇)を外す
4
アクセルコネクターを外したところ。
5
外したコネクターにハーネスを割り込ませます。
6
割り込ませたコネクターや配線がアクセルに引っ掛かってはいけないので結束バンドで処理しました。
7
本体の配線とハーネスをコネクターで結合。
8
本体のOBDⅡコネクターを車体側のコネクターに接続(3分岐コネクターを使用してます)

その2に続く

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年4月5日 18:40
お疲れ様でした^^

アクセルの上のコネクタ、私はこれにてこずりました(笑)

この体勢の作業は、出来ればもうやりたく有りませんね(;´Д`)
コメントへの返答
2014年4月5日 21:41
こんばんは^^

皆さんの整備手帳を見て予習していたので(笑)コネクタはスンナリ外せました。
でも、配線処理に手間取りました・・・あの狭い空間で無理な姿勢の作業、私もあまりやりたくないですね(苦笑)

プロフィール

「洗車好きにはピッタリのステッカー http://cvw.jp/b/783215/47765328/
何シテル?   06/06 11:46
愛しの次元大介 群馬県生まれ群馬県育ち 洗車と野球と音楽と寺社仏閣巡りが大好きな還暦過ぎの爺です。よろしくお願いします。 年を取ってもなお、車と戯れたい!...

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