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チェックランプ消灯しないビート故障ECUとインジェクターを試しに取り付けてみました。
もちろんO2センサー対策無しです^_^;

先ずはインジェクターのみ取り付けましたが、気持ち不調になりました。
時々、5000rpm付近で息継ぎ、アイドリングからのレスポンスが悪くなりました。

ECUを取り付ける前に内部チェック。
やはり液漏れしてました。
それでもとりあえず取り付けて試乗です。

エンジン始動。
もちろんチェックランプ点灯^_^;
そして、近所の峠に試運転。
きっちり8500rpmまで回りました(^-^)/
中回転付近では、アクセスレスポンスが悪く、ギクシャクした感がありますが、明らかに7000rpm以上の吹け上がりが違います！
もっと早く試しとけば良かった^_^;
これでビートカムとO2センサー対策を施して、ECUを修理したら、更に良いんでしょうね！
もう少しの間、この状態で乗ってみようと思います(^-^)/