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2013年10月29日

RCZのワイパーブレードは、ちょっと特殊かも・・・

RCZのワイパーブレードは、ちょっと特殊かも・・・ 車検でワイパーブレードを交換しようと思ったのですが、
純正のフラットワイパーは2本で9,450円とチトお高い・・・







じゃ〜〜社外品!!
と考えますが、日本のメーカーに「RCZ対応ワイパーブレード」なんて売れそうも無い製品はありません・・・(^_^;)

おまけに、欧州仕様の純正フラットワイパーは、撥水コートや油膜によるビビリ音が気になりますので、GTIの時にも愛用していた撥水タイプの替ゴムに交換しようと・・・

まずはRCZの純正ワイパーブレードの仕様調査から・・・

ワイパーブレードを外して、ゴムの取付状態をチェック!!
ガラスを割らないように慎重に・・・(^_^;)



VWなどのドイツ車と違って、ノコギリのような歯の爪でゴムを固定してます。
このタイプは初めて見ました・・・(^_^;)



ブレードのキャップは、この爪を浮かすと外れそうです・・・



案の定、外れました!
あれ?ゴムも一緒に出てきました・・・(^_^;)
キャップは、ゴムを止める構造にはなっていないので、片方の爪だけでゴムは固定されています。
つまり、片方の爪からゴムが外れると、ワイパーを動かすだけでゴムが落ちるのは間違いない・・・これで大丈夫なのか?(笑)



逆の手順でワイパーブレードを戻して、調査終了〜〜〜(^o^)


<結論>
ゴムを噛んでいる爪を開いてゴムを交換できたとしても、爪の再利用が難しそうなので、
RCZ純正ワイパーブレードのゴムのみ交換は難しいかな〜〜〜〜


先日見つけたRCZ/508用BOSCHのエアロツインワイパーを注文しましたので、こちらでゴム交換が出来そうか調べてみたいと思います!!(^-^)/
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Posted at 2013/10/29 18:01:45

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この記事へのコメント

2013年10月30日 8:56
作業おつかれさまです^^/。。。
後進のためにhabeさんのブログはアリガタイ^^!

ここをピアブラ塗装した時に
マッキちゃんがワイパー外れません~
塗れませ~んとか最初悩んでましたねwww
根元を取るのもコツがいるんでしょうね~
マイナーな車はショップも怖いようです^^/
作業状況は心臓に悪いから
見ないようにしていますwwwバキッメキッ^^;
コメントへの返答
2013年10月30日 9:49
雨の日も乗っているので、ワイパーは結構重要です!!(笑)
ワイパーの根元はちょっと勇気が要りますね・・・(^_^;)

RCZ全国オフの時は、「ダッダッダッ」と不快な音とともにワイパーが水切りの石の如く飛んでました・・・

ホントは納車時に替えたかったんですが、ネタが切れそうな時にでも交換しようかと。

リベットはまだですか〜〜〜щ(゚д゚щ)カモーン
2013年10月30日 23:14
ワイパーブレード、新車のときに拭き取りが気になって交換したんですが、1個7000円もしたのを覚えています。びっくりでした。
通販で購入するとちょっと安く買えるのですね。
別記事のBOSH AeroTwin+PIAAのやつ、かなりよさそうですね。
こういう組み合わせを見つけるってすごいなぁ。
参考にさせてもらいます(^o^)丿

コメントへの返答
2013年10月31日 9:44
純正品は、定価ベースで1万ぐらいしますよ〜〜(^_^;)
ネットの物はBOSCHの社外品ですが、定価はちょっと安い程度です。

前車のGOLFでもワイパーのビビリ音が凄かったので、PIAAに替えていたんですが、オススメですよ〜〜

最初、ゴムにコーティングされている撥水コート剤が落ち着くまで油膜のような曇り方をしますが、落ち着くと、長時間使っても無音のワイパーの完成です。(^-^)/

是非、参考にしてみてください!!

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