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2016年07月08日 イイね！

RCZ GT Line インプ

RCZ GT Line インプ交換した高圧ポンプの不具合で、急遽乗ることになった…




Dのデモカー RCZ GT line




長年乗り慣れているRCZじゃん！！
…と思いながら、2日ほど乗ってみると意外と違う？？？^^;


そんなところをインプレッションします〜〜d(^_^o)


先ずは、外観。
見慣れたマイナーチェンジ後のフロントですが、自宅の駐車場に停めてみると…
やっぱりフロントが知らないクルマという感じで〜〜^^;




よく見ると、リアエンブレムも違いますね…




マイナーチェンジ後のホイール、意外と好きです。d(^_^o)
思ったより立体的。いつもの駐車場に停めないと気付かないかも…




インテリアですが、やはりGT lineのレッドステッチが鮮烈です！！(^_^)




シートベルトにも、ステッチが入っているのは知りませんでした！！！(◎_◎;)





RCZのATで高速域をドライブしていて、マニュアルにはない一面を発見！！！！

アクセルをガツンと床に踏んづけると、イイ感じでシフトダウンするんですが…
アクセルワークを普通に戻しても・・・もっと踏んで〜〜とばかりに高回転をキープ〜〜〜
M嬢か・・・(￣▽￣)

こんな感じで、楽なはずのATに苦労させられています…（笑）


新車なのに、１年間路駐されてたんでしょうか…
アルミナルアーチが残念なことになってます〜〜´д` ;
週末にでも磨いてやるかぁ〜〜




磨いて〜〜〜(￣▽￣)

Posted at 2016/07/08 11:43:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | RCZ | クルマ
2016年07月01日 イイね！

Engine fault:Repair needed 祭り

Engine fault:Repair needed 祭り今日から７月、もう梅雨明けしたんじゃない？ぐらいの好天＆猛暑です〜（;￣O￣）

昨日、水温センサー交換をしたのですが、
やはり、Engine fault:Repair needed はやってきました！(汗

今日は予約の方も多かったようですが、少し持ってガッツリと診てもらうことができました。

診断結果！
------------------------------------------------------
1. P0351 恒常的 １番シリンダ燃焼不良
2. パラメータテストにて燃圧数値の振れ有
------------------------------------------------------

1番ということは高圧ポンプから一番遠いシリンダ・・・
燃料高圧ポンプの取り寄せ＆代車確保をお願いして交換作業の予約をしました！d(^_^o)

チェックランプが付いている状態でも、パワーもあるし、冷間時の不調もないんですが、大事をとって交換します。



概算見積書には、もし交換しても再発するような場合の今後のスケジュール案が・・・((+_+))

------------------------------------------------------
<その1>
タイミングチェーン点検、伸びてなければテンショナー調整、バルブカーボン蓄積点検（工賃込み２諭吉程度）
　※ガスケット＆テンショナー部品込み

開けてみて、チェーンが伸びてたら、<その2>に進む
開けてみて、思った以上にカーボンが蓄積していたら、<その3>に進む
------------------------------------------------------
<その2>
タイミングチェーン交換（工賃込み10諭吉程度）
　※チェーンを含めて12もの部品込み
------------------------------------------------------
<その3>
・バルブカーボン除去（工賃込み５諭吉程度）
　※オイル＆フィルター交換込み
------------------------------------------------------

ヘッドカバーを外してのバルブカーボン除去自体は思ったより高くないので、
やってもらう価値はありそうかな？(^o^)
Posted at 2016/07/01 13:14:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | RCZ | 日記

プロフィール

「@xLEONx さん
バッテリー以外は大丈夫でした。
JAFにオルタネーターやベルト関係も点検してもらいましたが、問題なしでした！
やはり5年使うとダメですね💦」
何シテル？   07/07 09:42
FIAT 500 で気楽なクルマ生活を堪能します！！
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