新妻王朗のブログ一覧

Amazonで昔懐かしいイエローのハロゲンバルブを売って居るのを発見し衝動買いしてしまいました。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B007TECS7I/ref=oh_details_o04_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
今流行のゴールド色のランプでは無く、普通のハロゲンバルに黄色いガラスをかぶせたヤツです。
黄色い灯りでイイ感じですがあまり明るくありません（そりゃそうだ）
もうすぐ車検なので車検用のバルブも買いました。
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000004446/
60/55wが普通のバルブですがコレは60/80wになるのです。
でも、80wってヘッドランプユニットとカプラーもつのかなぁ(^^ゞ

ぼやーんと黄色くて暗い純正のハロゲンバルブをこれに変えてみた。

何か高効率で長持ちらしい、しかも車検対応！

取り付けはすっかり慣れたのであっさりと付けられた。

点灯だけ確認して実際の使用感とか調整なんかは、気になった時点で行っていこうと思う。

スモールランプをLEDの強力タイプに交換した。
結構明るいです。
思いやりライト運動に参加してもコレでバッテリー上がりの心配なし(^_^)b

室内に水が垂れた後があったのが前から気になっていたので、リアクオーターパネルのシールの交換をやってみた。

外側のパネルを内側からツメ付きの枠で止める構造なのだけれども、この枠を保持する留め具が割れやすいと聞いていて、慎重に取り外さないといけないのが最初の難関、左右にあるツメを上手く外しながら、斜め上にこじると、「バキッ」といやな音がして外れる。

その後、これまたいかにも割れそうな枠を慎重に外すと、リアクオーターパネルはあっさりと外れました。

外した後のクオーターパネルについている古いシール材を剥がして、新しいシール材を貼り付けるのだけれども、先についていたのは、スカスカのスポンジで出来た物だったので、新しい物は、防水性のウレタンスポンジの汎用シール剤を買ってきて使うことにした。

次にリアクオーターパネルを元に戻すべく取り付け作業を始めたのだけれどもここでまた大変なことがわかった。

防水シール剤が弾力と厚みがありすぎて上手くはまらないのです。

試行錯誤した結果、防水シール剤の幅をカッターで切り狭くして対処ました。

もう片方の作業はそのポイントを押さえるとすんなりと作業が進みました。

ただ、車内側のカラーをはめ込むのにプラスチックハンマーなどの工具があると作業がしやすかったです。

ドライバーを使うとかなり傷がつくので細くて堅くて弾性のあるへらがあると便利かも

もっと楽ちんで終わると思った作業でしたが、結構手間のかかる作業でした。

ネットでオイル漏れに関して調べていたら、自分でやれそうなパーツの交換法があるのを見つけて部品を取り寄せてみた。

届いた部品を付けようとごそごそやっているとほかの部品もポロリと取れてしまった。

実はそのパーツも壊れやすいと書いてあったのだけれどもまぁ、大丈夫だろうとタカをくくっていたので頼んでなかったのです。

仕方ないので補修用のシリコンゴムテープでぐるぐる巻きにして残りのパーツが来るまでしのぐことにしたっす。(^^ゞなんだか無駄に時間を費やしている気がする。

更に何かいい方法ないかいなと調べているうちに見積書のパーツリストの型番を打ち込んでみると海外で同じ場所のメンテナンスをしたレポートを発見した。

翻訳して見るとどうも、エアコン付きのsmartだと作業は大変なことになる模様なのと他にもおかしくなりそうな個所を発見、成程だから修理の見積もりにはこの部品もあったのね。(^^ゞ

調べると色々納得できるです。

見積書は、いろんなことを語ってくれると聞いたことがあるけれど、実際にこうやって調べると確かに色々語ってくれます。

どんな事も色々な発見があるなぁ