新妻王朗のブログ一覧

ハンドルの動きが渋くなってきたので、修理しました。

ステアリングシャフトと、ステアリングダンパーの交換をしたそうです。

ほかにも後輪から異音がするので調べてもらったらタイヤノイズだろうという返事が返ってきました。
ハブが壊れて無くてほっと一息です。

後、付け替えていたCDプレイヤーが壊れていたのでこれを機会に純正のラジオカセットに交換してもらいました。

ハンドルがすいすい回るようになってほっとしましたです。

今日、ぽろっと取れてしまったミラーの修理に行って参りました。

体調すぐれなかったのでヘロヘロで待合室の机に突っ伏していましたがこれで一安心です。

メータの中のいつも点灯しているインジケーターの中のランプがいつの頃から可少し暗かったので、見て貰わねばなぁと思っていたら全部切れて真っ暗になってしまいました。

今日、玉の交換して貰いました。

技術料3990円
部品代金1574円
技術料金の方がパーツ代より高いですがメーターナセルをダッシュボードから外し、ナセルの背面から玉交換ののち元に戻してダッシュボードに固定というプロセスを考えると安いものでしょう。

助かります。

おかげですっかり元通り、明るく光るようになりました。

今回は9年10万キロ今まではユーザー車検を受けて一年点検に出すという整備スケジュールだったのですが担当メカニックとも相談して買ったところで車検することにしました。

本当は最近世話になり出したショップにお願いしようかと思っていたのですが、先にお願いしている足回りの交換作業の話もお忙しいようで数ヶ月ほどたちますが連絡が途絶えたままですし、私自身私生活の方が忙しくて様子伺いの連絡もしていない状態ですから、手を煩わすのも申し訳なくおつきあいの長いディーラーに世話になる事にしました。

オイル＆オイルフィルター、ベルト、エアクリーナー、後輪タイヤ、バッテリー交換で15万
諸費用も合わせ20万ほどになるそうです。

代わりにこれに乗っておいてくださいとBクラスを貸していただきました。

Bセグメントのフラッグシップらしくのり心地の角が取れた上品な車です。

取り回しが大きいけど乗りやすい車です。