新妻王朗のブログ一覧

前から気になっていたクルーズコントロールを付けました。

シートベルト警告灯がつきっぱなしになってしまうのですがその部分の電球をを外して対処しました。

付けてくれたお店の話では、40キロから設定できるという話でしたが、試して見ると時速30キロからセットできるので町中でも十分使えます。

うれしい誤算です。

下り坂になって設定速度を超えると解除されてしまうのがちょっと不便ですがエコドライブも出来て便利です。
これで遠乗りが楽しくなりそう。

聞いたら在庫があったのでタコメータも付けてもらい、以前起きていつのまにか直ってしまったフロントラジエーターのファンのリレーも交換してもらいました。

これでしばらくは何も手を入れなくて良いかなぁ

今装着されているアルミは、パンロープで売っているアルミホーいるなのだけど、スペーサー噛ましているし、フロントとリアのバランスがいまいちに感じるのと高速走行でふらつくので交換を決意しました。

まずタイヤは、ネットでサイズを検索すると出てきたオートウェイのナンカン製のタイヤ、凄く安いです。

ホイールは、フォーツークーペ用のアルミをヤフオクで落札、リアフェンダーから微妙にはみ出してしまうのでリップスポイラーを装着したら良い感じにツライチになりました。

それらをショップに持ち込んで、ショックアブソーバー周りのリフレッシュを依頼して完了、走ってみると後ろからベアリングがごろつくような音がするので、チェックを依頼すると、タイヤノイズだろうという事、安かろう悪かろうでしょうか？ナンカンのタイヤタイヤ、トレッドパターンとか乗り心地はごつごつですがcontinentalのタイヤみたいで良い感じです。

ごつごつの乗り心地になりましたが高速ではふらふらと心許なく無くなりフロント145幅、リア175幅のサイズは安定していてかつ、フロントの反応がクイックで、私好みです。

あと、ナビの取り付け位置も変更して窓ガラスへの映り込みも目障りでなくなりました。

ネットで見つけた超格安のGPSレーダーと、スマ党のじゃんけん大会でゲットした電波時計も付けました。

久々の大工事でした。